豹行壹万里，美景险中求，影豹越险
自去年上市以来，影豹凭借惊艳的设计及强悍的性能，让轻友们感受到了影豹极强的改装潜力，更对影豹的极xian性能表现充满了期待。在广汽传祺用户共创理念的指导下，影豹联合KGO車文化发起了“豹行壹万里”影豹14,000公里西北大穿越活动。
改装气动低趴影豹，承载更极致的诗和远方
致力于发展汽车文化事业的KGO，早在2021年8月便买下了一台影豹，此次西北大穿越，KGO也把这台可玩性高、实用性强的影豹作为了第yi选择。为了应对复杂的路况和极端的天气，KGO在出行前对影豹进行了西北穿越针对性改装。
以颜值破圈的影豹，自然要成为沿路zui靓丽的一道风景线。为了实现影豹低趴宽体车姿与越野性能的兼得，全套KGO定制宽体套件，以及行程达20cm的第三代KGOAIR空气悬挂、ACCUAIR气动控制系统，借助空气悬挂软硬升降可调整的特性，提升了影豹的路况适应性。珍珠白漆面和前激光大灯的改装赋予影豹更亮眼的外观造型，前激光大灯也能zui大程度提升照射效果，保证穿越无人区时的行车安全。
山路曲折多弯，KGO为影豹的钜星底盘升级了YAMAHA前后阻尼稳定拉杆，提升车身在高速过弯下稳定性，刹车升级为赛用级AP 5200卡钳搭配600度dixcel 刹车片，避免长距离下坡山路时刹车过热。更换更能适应复杂路况的17英寸BBS RS轮毂，搭配扁平率更高的东洋胖胎，确保影豹在各种路况下的操控性，并提升一定的舒适性。
进藏之路险象环生，硬核影豹从容前行
万事俱备后，4月28日，低趴影豹正式踏上万里征途，展开影豹性能实力的长距离深度体验之旅。KGO5人组自广州向西出发，将行经大理、察隅、拉萨、珠峰大本营、喀什、库尔勒、乌鲁木齐、敦煌、德令哈、果洛、成都、重庆、贵阳等地，zui终完成14,000公里大西北穿越。
如今行程已至第九日，KGO一行途径富宁、大理、丙中洛、察瓦龙、目若村、察隅、然乌、波密，影豹已从滇藏新通道“丙察察线”驶入藏地高原，离天空也越来越近。“丙察察线”处于横断山脉的腹地深处里，山高谷深，地质结构复杂、地形险要，这条以险闻名的进藏路线，被称为“走zui烂的路，看zui美的风景”。
沿途中，影豹穿越壮美的怒江峡谷，行经老虎嘴、大流沙等“死亡”路段，两侧壁崖张牙舞爪，崖下怒江奔流，面对回头弯和急弯的接连出现，影豹精准的底盘调校在此大展身手，精准的转向和强悍的抓地力，每一个过弯都底气十足、安全感满满。
进入西藏路段，沿路充满坑洼、砂石，好在钜星底盘韧性十足，马上把跳跃的豹豹子安抚得温顺平静。
随着影豹向高原深处进发，沿路需要穿越多个海拔4000米以上的雪山隘口，在缺氧高寒的状态下，影豹也没有出现“高反”现象，“中国心”钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器随时听候差遣，在高海拔地区的动力依然游刃有余
正所谓一路艰辛，一路风景。伴随着复杂路况，影豹陪伴着KGO一行，遍赏沿途油画般美景。奇险陡峭的怒江峡谷、生态古朴的高山村落、苍翠的原始森林、高耸的冰川雪山、静谧妩媚的然乌湖，此行一路有急有缓，有轻松有惊险，但有影豹的陪伴，足以让人心安。
一台国产性能轻跑影豹，行驶在祖国大好河山中，就是雪域风景画卷的zui好点缀。一路的旅途，KGO一行驾驶着自主性能车的优秀选手影豹，行驶于高速畅通的国道上，欣赏祖国西部的壮丽风光，感受质朴藏地风情。行程愈是多艰，大家与影豹这位忠实行路伙伴的感情也更为亲密，正是这份对汽车文化的热爱与自主品牌的骄傲，让大家一路豹行，热情高涨地踏上更具挑战的征途。
豹行一万里，征途尤未半。出发仅十日，影豹在翻高山、过急弯时展现的ji限性能让KGO一行对未来的行程也是信心满满。接下来，影豹将驶入圣地拉萨、穿越珠峰大本营，让我们一起期待影豹在万里征途豹发更大的潜力。
