中型SUV保值率天花板，起步价25.88万，丰田汉兰达依旧坚挺
丰田汉兰达作为一款家喻户晓的中型SUV，自2009年入市以来，累计销量已超110万台，曾凭借着出色的产品力优势长期盘踞在中型SUV销量排行榜前十名当中，而这只是汉兰达的外在表现，它的内在表现是领先同级的保值率，在二手车市场中，甚至可以看到与新车同价出售的二手汉兰达。当然，丰田汉兰达之所以保值率拔尖，主要归功于其优于同级的质量稳定性，以及广为流传的用户口碑。如今，新款丰田汉兰达改款升级以后，起步价提高至25.88万元，不仅外观设计依旧魁梧，而且价格依旧坚挺，值得入手吗？
外观方面，新款汉兰达的前脸更具视觉冲击力，由原来的横幅进气格栅变成箭阵式四边形黑色格栅，并辅以镀铬饰条包边点缀，加上飞翼式丰田LOGO设计，精致感相比上一代产品有很大提升。此外，新车的车头依旧饱满高挺，车头两端的LED大灯造型别致立体，通过中网两侧狭长的雾灯槽设计，营造出孔武有力的视觉气息。
尺寸方面，新款汉兰达的长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距2790mm，与同级竞品车相比，其车身长度有较大优势，能够提供更宽裕的车内空间。此外，新车的车身侧面相比上一代产品更显精致饱满，线条趋向柔和，20英寸的多幅式轮毂与精致的镀铬窗线相辉映，提升了车身的时尚气息。车尾部分，流畅的视觉气息向后蔓延，车尾两端LED尾灯换成锐角造型，由细密的LED灯带拼接组成，搭配散发着淡蓝色光芒的丰田尾标，将科技与时尚气息融为一体，彰显出独一无二的车型身份。
内饰方面，相比上一代产品也有较大的提升，从传统的嵌入式中控屏设计，变换为12.3英寸悬浮式中控屏设计，同时中控屏边框与中控台副驾驶一侧结构相连，通过镂空的设计手法，结合拼色内饰设计，融入大面积皮革包覆与缝线处理，尽显年轻与时尚。除此之外，中控屏下方仍然保留了空调控制按键，有利于提升驾驶途中的操作便捷性。值得一提的是，低配版本的内饰用料差强人意，方向盘材质为塑料，且中控屏尺寸为8英寸，座椅为织物座椅，但在其它配置方面表现较好，标配无钥匙进入与车窗一键升降，以及自动三区空调等功能，实用性良好。
动力方面，新款汉兰达全系搭载2.5L油电混合动力，与定位更高的皇冠陆放采用相同动力总成，该套动力系统由2.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，系统综合功率达到183kW，匹配镍氢电池，NEDC综合油耗为5.3L/100km，兼顾高效动力与良好的燃油经济性。值得一提的是，新车换用TNGA架构后，整体操控表现有所提升，且得益于2.5L油电混动系统，新车在日常路况下更容易满足家用需求。
结语
与上一代产品相比，新款汉兰达可以称得上是一次彻底的大换代，从外观到内饰，再从用料到平台都做了更新，而不变的是汉兰达独有的宽敞空间，相比同级竞品SUV车型，汉兰达灵活宽松的空间一直备受消费者青睐，而这也正是汉兰达的核心产品竞争力之一。此外，新款汉兰达换为TNGA架构打造后，整体操控性能表现有所强化，也能够带给消费者一些新鲜感，结合2.5L油电混合动力系统的高效经济适用性，新款汉兰达产品力依旧坚挺，值得有需求的家庭用户入手。
