（原标题：四驱SUV里的“大力王”，标配3.0T，＋V6发动机，卡宴终结者）

奥迪品牌的SUV家族，车型名称都以Q加一位数字构成，Q2、Q3、Q5、Q7从小到大构成了完整的产品序列。但是随着豪华车消费群体的进一步年轻化，百万级豪华SUV的需要面对越来越多样化的需求。至少体积是越来越不重要了，所以，宝马推出了X6，奔驰也跟进了GLE coupe。而奥迪似乎是瞧不上那个快速下滑的D柱，一直没什么实际的动作。终于在2018年年中，奥迪推出了经过深思熟虑后重新塑造的运动型SUV旗舰——Q8，以期望和Q7一起，让无论是想要空间还是想要个性的消费者都不会走进隔壁的展厅。

Q8拥有一副精干、精致的躯壳，蓝黑配色的外观覆盖件，沉稳中透露出霸气。八边形中网是SUV家族的最新设计语言，扁而宽的比例，让前脸充满杀气，并与矩阵式LED大灯融为一体，呈现出顶级工业设计之美。日间行车灯被集成在大灯中，因此传统雾灯位置被换成了进气口，充分保证340匹马力发动机和刹车的散热需求，并有效降低了视觉重心。

12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的“虚拟驾驶舱”系统，中央两块大屏向驾驶席倾斜，这也是奥迪大幅领先于奔驰和宝马的重要配置。顶部10.1英寸屏幕主要用于车信息显示，并支持当今流行的CarLife和CarPlay功能。

奥迪Q8曾在腾格里沙坡头沙漠进行沙漠穿越之旅，为的是证明它拥有强悍的越野能力。在第七代Quattro系统的加持下，奥迪Q8在沙漠中行驶并没难度，前后轴的扭矩分配为40：60，而在极限情况下，前后轴动力分配能在15：85到70：30之间变换，全程宛如一头奔跑在沙漠中的羚羊，根本不用担心会陷入沙土之中。