（原标题：国产SUV在它面前讲“旗舰”？都是弟弟！）

对于中国人而言，红旗所意味着的，可不只是汽车品牌——这个品牌的诞生本身就是中国人自强不息的民族精神的体现，在其六十多年的车轮轨迹中，它所承载着的文化底蕴和民族情怀，更是不言而喻的。某种意义上，红旗就是中国汽车工业的象征，看着红旗品牌“成长”，也因此有了更多的意义。

至于改变所带来的成效，相信大家也有目共睹：2019年红旗全年销量突破十万台，2020年红旗整体销量达到20万台，而在2021年，这个数据又再次被提升到了30万台的数量级，亲近普通消费者后的红旗，勇猛得像是“开挂”。只不过，必须得强调的是，这并不代表定位在高端豪华市场的红旗品牌放弃了对自身的坚持——高端的故事它依旧在讲，而前不久开启预售的红旗LS7就是主角之一，今天我们来聊聊这款车。

动力方面，红旗LS7将搭载自主研发的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500牛·米，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱，而据悉，其未来还将提供新能源动力总成。底盘方面，其将采用四驱布局，并采用前双横臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的悬架类型。

写在最后

从怒其不争到见证成长，红旗品牌对于我们而言，有太多的情绪在当中了，我们很高兴，当下的红旗除了在靠“亲民”成长为更有品牌宽度、更有用户广度的汽车品牌以外，它依旧在高端领域坚持着——红旗LS7就是红旗为巩固顶级市场而布局的产品之一。我们也很高兴，在红旗LS7身上，能看到很多中国特色元素，它变了，但也有一些仍在坚持的东西，对于一个民族品牌（车型）而言，这很重要，因为它在变好。