当前位置: 主页 > 试驾评测 > 宝马X1预算不足,不妨选择XT4,直列2.0+9AT,二线定位一线水准

宝马X1预算不足,不妨选择XT4,直列2.0+9AT,二线定位一线水准

(原标题:宝马X1预算不足,不妨选择XT4,直列2.0+9AT,二线定位一线水准)

随着经济水平的提高,人们在购买汽车时,彷佛对一线豪华汽车品牌情有独钟,在实用性和面子上,大多数人会选择面子,那么在购买SUV时,自然会向BBA靠拢。

作为国内一线汽车品牌,BBA在SUV领域布局非常完善,宝马X系、奔驰GL系、奥迪Q系都有不错的表现,作为一线汽车品牌,产品溢价自然要高一些,对于追求性价比的车主来说,宝马X1预算不足,不妨选择XT4,全系2.0+9AT,二线定位一线水准。

凯迪拉克作为美系车的代表,这几年发展不错,也是人们公认的超二线汽车品牌,尤其是在CT4、CT5推出之后,销量和口碑得到了提升,人们也逐渐认可凯迪拉克的定位。

迪拉克XT4是凯迪拉克主打的SUV,在紧凑型SUV领域的表现不错,2022款迪拉克XT4已经亮相,这款汽车有何亮眼的地方,随着笔者的讲述了解一下吧。

定价

要想成功成为第三个一线汽车品牌,凯迪拉克首先要注重性价比,以此扩大市场份额,然后才有机会超越BBA。

2022款凯迪拉克XT4一次就推出了4款车型,官方指导价格在26.17万元-35.47万元区间,相比BBA而言,凯迪拉克的终端优惠力度比较大,新车的亮相,俘获了很多年轻车主的芳心。

外观

凯迪拉克的外观设计足以媲美BBA,不管是审美疲劳还是确实有亮眼之处,凯迪拉克的外观总会让人欲罢不能,引擎盖上可以看到富有线条感的筋线,前脸采用了家族式直列日行灯,中间采用了盾形进气格栅子,下方进气口与前杠完美结合,每一个细节都足以展现美式肌肉车的魅力。

侧身看去,车头占比不算大,但是又有强烈的运动感,腰线笔直的延伸到尾部,在尾翼的加持下,车尾更有溜背感,尾部设计独具一格,并没有采用市面上常见的贯穿式尾灯设计,L型尾灯在熏黑工艺的加持下,更有商务感,矩形的排气尾喉与后扰流板的应用,提高整体的性能感。

尺寸

2022款凯迪拉克XT4的长宽高为:4600*1881*1627(1634)mm,轴距达到了2779mm,作为一款紧凑型SUV,在车身数据上有着超越宝马X1的水准,轮胎尺寸做到了差异化处理,顶配版采用了245/45 R20轮胎规格,可以提供越级的驾乘感。

内饰

看够了BBA的千篇一律,你会感觉2022款凯迪拉克XT4确实有着不俗的表现,在内饰上更有亮眼之处,内饰大幅采用了软性材质包裹,三幅式多功能方向盘配备了换挡拨片,随时感受到跑车版的换挡操作。

液晶仪表盘搭配触控中控屏,可以轻松实现各种功能和关键车辆的动静态信息,XT4还贴心保留了常用的空调调节物理按键,这也是老用户所钟爱的地方。

配置

配置方面更有越级表现,最高配置的车型上配备了真皮座椅,支持电动调节、加热和第二排座椅放倒,智能辅助加上,XT4搭载了并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车系统、定速巡航、电子驻车、运动模式切换、上坡辅助等功能,功能不堆料但是够用。

性能

美系车从不区分高低功率,这一点要比德系车更有诚意,2022款凯迪拉克XT4全系搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,并且推出了48V轻混系统,最大功率为174kW(237马力)/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm,在保障动力的同时降低了出行成本。

新车匹配9速手自一体变速箱,这样的动力搭配可谓黄金组合,零百加速仅需7.6S,最高配置车型还推出了适时四驱系统,具有更好的驾驶感。

结论:

俗语常说“宁选鸡头不选凤尾”,若是购买BBA的预算不充裕,不妨看看豪华二线品牌,2022款凯迪拉克XT4更是不错的选择,不管是在产品力还是性价比上,都不用妥协,你觉得这款新车怎么样?

支付宝赞助
微信赞助