宝马X1预算不足，不妨选择XT4，直列2.0+9AT，二线定位一线水准
随着经济水平的提高，人们在购买汽车时，彷佛对一线豪华汽车品牌情有独钟，在实用性和面子上，大多数人会选择面子，那么在购买SUV时，自然会向BBA靠拢。
作为国内一线汽车品牌，BBA在SUV领域布局非常完善，宝马X系、奔驰GL系、奥迪Q系都有不错的表现，作为一线汽车品牌，产品溢价自然要高一些，对于追求性价比的车主来说，宝马X1预算不足，不妨选择XT4，全系2.0+9AT，二线定位一线水准。
凯迪拉克作为美系车的代表，这几年发展不错，也是人们公认的超二线汽车品牌，尤其是在CT4、CT5推出之后，销量和口碑得到了提升，人们也逐渐认可凯迪拉克的定位。
迪拉克XT4是凯迪拉克主打的SUV，在紧凑型SUV领域的表现不错，2022款迪拉克XT4已经亮相，这款汽车有何亮眼的地方，随着笔者的讲述了解一下吧。
定价
要想成功成为第三个一线汽车品牌，凯迪拉克首先要注重性价比，以此扩大市场份额，然后才有机会超越BBA。
2022款凯迪拉克XT4一次就推出了4款车型，官方指导价格在26.17万元-35.47万元区间，相比BBA而言，凯迪拉克的终端优惠力度比较大，新车的亮相，俘获了很多年轻车主的芳心。
外观
凯迪拉克的外观设计足以媲美BBA，不管是审美疲劳还是确实有亮眼之处，凯迪拉克的外观总会让人欲罢不能，引擎盖上可以看到富有线条感的筋线，前脸采用了家族式直列日行灯，中间采用了盾形进气格栅子，下方进气口与前杠完美结合，每一个细节都足以展现美式肌肉车的魅力。
侧身看去，车头占比不算大，但是又有强烈的运动感，腰线笔直的延伸到尾部，在尾翼的加持下，车尾更有溜背感，尾部设计独具一格，并没有采用市面上常见的贯穿式尾灯设计，L型尾灯在熏黑工艺的加持下，更有商务感，矩形的排气尾喉与后扰流板的应用，提高整体的性能感。
尺寸
2022款凯迪拉克XT4的长宽高为：4600*1881*1627（1634）mm，轴距达到了2779mm，作为一款紧凑型SUV，在车身数据上有着超越宝马X1的水准，轮胎尺寸做到了差异化处理，顶配版采用了245/45 R20轮胎规格，可以提供越级的驾乘感。
内饰
看够了BBA的千篇一律，你会感觉2022款凯迪拉克XT4确实有着不俗的表现，在内饰上更有亮眼之处，内饰大幅采用了软性材质包裹，三幅式多功能方向盘配备了换挡拨片，随时感受到跑车版的换挡操作。
液晶仪表盘搭配触控中控屏，可以轻松实现各种功能和关键车辆的动静态信息，XT4还贴心保留了常用的空调调节物理按键，这也是老用户所钟爱的地方。
配置
配置方面更有越级表现，最高配置的车型上配备了真皮座椅，支持电动调节、加热和第二排座椅放倒，智能辅助加上，XT4搭载了并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车系统、定速巡航、电子驻车、运动模式切换、上坡辅助等功能，功能不堆料但是够用。
性能
美系车从不区分高低功率，这一点要比德系车更有诚意，2022款凯迪拉克XT4全系搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，并且推出了48V轻混系统，最大功率为174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，在保障动力的同时降低了出行成本。
新车匹配9速手自一体变速箱，这样的动力搭配可谓黄金组合，零百加速仅需7.6S，最高配置车型还推出了适时四驱系统，具有更好的驾驶感。
结论：
俗语常说“宁选鸡头不选凤尾”，若是购买BBA的预算不充裕，不妨看看豪华二线品牌，2022款凯迪拉克XT4更是不错的选择，不管是在产品力还是性价比上，都不用妥协，你觉得这款新车怎么样？
