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奥迪RS7,4.0T双涡轮V8发动机,外观设计极具冲击力和运动感

(原标题:奥迪RS7,4.0T双涡轮V8发动机,外观设计极具冲击力和运动感)

奥迪RS7的动力相当澎湃,试驾下来最大的感触就是“憋屈”,特别的憋屈,因为时时刻刻都要提醒自己,千万别超速,脑子里永远绷着这根弦儿,它动力太猛了。这辆车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配ZF8AT手自一体变速箱,这个组合也用在奥迪S6、RS6等车型上,只不过它们的调校不同,涡轮大小不同。

驾驶感受方面,其实这辆车在D挡以及舒适模式下非常温柔,包括方向放盘的力度、油门反应程度稍微有一点迟钝;还有避震的软硬程度,这些都能给你很明显温柔的感受。但是毕竟它有一个很大的心脏,如果挂上S挡调到运动模式,整个车会立刻就有一个不一样的提升,这时车辆悬挂以及车身高低都为自适应调节状态;后边儿的排气是阀门的,也是S挡控制排气阀门的开启和关闭。从声音、避震的感觉、动力以及最明显的转速表上,都会有非常明显的提升反应。如果轻踩油门,就会有激烈的加速,它给你的体感非常强烈。

刹车效果方面,前边是打孔刹车盘、大六活塞,后边是刹车卡钳;就从驾驶感受来说,刹车是有点偏软、偏线性的,也就是说给你的驾驶感受非常舒服,但有点担心给的安全感不够,其实你多心了,它确实可以刹得住,因为非常线性,越踩越深,或许有的人更喜欢那种撞墙式刹车,感觉会更安全。

奥迪RS7的内饰碳纤维覆盖件比较多,看起来非常炫,这是现款车型,新款的谍照RS7已经换新款的内饰了,所以这方面就不介绍了。后排空间有点局促,感觉像是赠送的,只有在特殊环境下才可以拉四个人,连水杯架都没有;后排座椅加热可以选装;从舒适角度来说,因为是溜背造型头顶的空间肯定会有限制,试驾者身高1.76米,上面大概还有二指左右;腿部空间还好,距离前排靠背还有两拳左右。

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