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奔驰旗舰EQS来了,EVA架构产品,未来它们都长这样

(原标题:奔驰旗舰EQS来了,EVA架构产品,未来它们都长这样)

纯电动时代的奔驰还剩下什么?都说他的设计变得不伦不类,失去了以往高端的形象。比如即将上市的EQ旗舰轿车EQS,它的外观设计,确实是变得低调得不行,很难感受到它那种传统豪车的气场。

不过这个硕大的奔驰车标,未来依旧是信仰的存在,并且这台车还使用了迈巴赫的双色涂装,但圆润的外观设计,真的是很难让你感觉一眼动情。看到类似的设计,我第一个感觉就想到了一台车型,博瑞的GE。

整体的设计布局基本是一模一样的,只是感觉它的屏幕会多一些,而在动力系统方面肯定是不会含糊的。EQS450+采用了后桥单电机,最大功率是245千瓦,峰值扭矩是568牛米,性能更强悍的四驱版本的580则是综合最大功率是达到了385千瓦峰值扭距855牛米,据官方介绍,这台车型在WLTP测试工况下的一个续航里程可达770公里。

也是为电池提供了十年或25万公里的质保,而这台车型也是奔驰EVA纯电动架构的首台车型,也是奔驰在新能源车型上打造的首台旗舰车型。但作为传统的豪华品牌,感觉这次已经是输在了外观的设计上了,我觉得这点真的是有些致命。好了,像了解更多车讯,记得关注我。

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