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2023新款别克GL9,换上全新车标,造型很超前,豪华舒适境界再升舱

(原标题:2023新款别克GL9,换上全新车标,造型很超前,豪华舒适境界再升舱)

今天说的这款车就是全新一代别克旗舰MPV车型。根据最新的市场消息显示,2022“别克品牌日”将于5月20日前后正式举办。别克不仅会正式发布全新别克车标LOGO,还将推出了全新一代别克旗舰MPV车型。2023新款别克GL9,换上全新车标,造型很超前,豪华舒适境界再升舱

别克GL9前脸设计变化非常大,梯形的进气格栅大大增强了它的气势,展翼式的大灯配合银色的饰板也让车辆变得非常科幻。车采用大量的银色装饰件做勾勒,像是窗线上沿、侧裙等等地方的装饰都非常亮眼,富有豪华车的气质。值得一提的是,别克GL9采用的是对开门设计,有非常强烈的商务气息。

内饰方面,别克GL9车的理念同样非常科幻,像是采用隐藏式方向盘、零重力座椅等等。而且商务车最重要的第二排座椅也做了调整,中央扶手采用了一个悬浮式的设计,配合扶手台上的旋钮,质感很高。

这一套屏幕提供9K的分辨率,不多说了,就是秒杀iPad pro级别的显示精度。车内之前出现在预热悬念海报上的山水茶台,从侧面看的起伏就是水墨山水的写意轮廓,非常有想象力,但是量产的可能性不大。它更多表现的,是别克对于豪华空间的起源性质思考。

可折叠方向盘和零重力悬浮式座椅也就先看看罢,显示别克有实力制造,但是量产的可能性不大。VCS智能座舱依靠全车智能硬件的提升和交互技术,“动态眼球捕捉技术”通过眼神控制启动车辆等等,这个我觉得眼神这种玄学还是要再等等,和奔驰AVTR概念车之前发布的通过手部小细节动作捕捉来控制车辆一样,都有一种不可预知的不准确性。

侧面线条非常流畅,腰线也很明显,还有这个剧幕式电滑门,与前门一起打开,就像舞台拉开了大幕一样,这得益于取消了B柱的设计,整个侧面空间全部展现出来,没有任何局限感,轮毂尺寸很大,造型非常漂亮,应该也会有一定功能性在里面。

这辆车搭载了ADAS高级驾驶辅助系统,可以无限接近自动驾驶,在一定意义上可以不用方向盘,这样不管外面的交通乱成什么样,都跟自己没关系了,车内的环幕式超视网膜屏,异形加曲面的设计让它更加科幻,还有着视网膜一样的超高分辨率,可以当电视一样观看。

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