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明明不输别克GL8,却被品牌拖累,入门就配7座

(原标题:明明不输别克GL8,却被品牌拖累,入门就配7座)

全新一代艾力绅外观造型相比现款车型有了很明显的变化,新车整体造型更为圆润,更具商务气息。全新艾力绅前脸采用四横幅式镀铬进气格栅,前大灯组与进气格栅相连。此外新车前保险杠设计更加厚重,使得新车看起来非常稳重。

从车身侧面来看,新车相比现款增加了侧面镀铬装饰条,轮毂也有所变化。车尾部分,新车最明显的变化在于尾灯组,采用了面积较大的LED光源,尾灯组之间配备有镀铬装饰。

内饰方面,艾力绅内部做工精致,设计简约却不简单。整个中控台看上去富有层次且不单调,配合质感和触感都很好的皮革包裹,格调提升显著,还有木纹饰板的点缀使得车内更具豪华感。同时全系标配的滑轨式全景天窗更是让车内光线充足,通透明亮。

空间方面,艾力绅的后排座椅也够宽大柔软,还支持横向纵向和靠背角度都的手动调节。后排独立空调全系标配,而且二三排出风口都齐全。但储物空间方面,第二排太惨,连门板上也只有个烟灰缸,在空间方面的表现总体来说还算可以。

动力方面,全新艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力系统同样用在奥德赛、CR-V上。最大功率达到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm,燃油经济性突出。明明不输别克GL8,却被品牌拖累,入门就配7座,仅23万却无人赏识。

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