马自达终于听劝了！全新CX-5底盘更稳，2.5T配6AT，还看啥奇骏
众所周知，我们都知道马自达是出了名的自吸控，可现如今的各个汽车都在使用涡轮发动机，在这种涡轮大趋势下，马自达品牌非常清楚这一点，如果再不使用涡轮会失去很多市场份额，并且马自达的创驰蓝天技术，也是同行非常害怕的一大法宝，而马自达旗下推出的新款CX-5更是搭载了2.5T涡轮的发动机，动力输出不输汉兰达，空间比CR-V还大一些，下面就一起来看看这款车吧。马自达终于听劝了！全新CX-5底盘更稳，2.5T配6AT，还看啥奇骏。
外观方面，新款CX-5前脸采用大尺寸网状进气格栅，与两侧大灯相连，下方保险杠两侧配有雾灯。侧面腰线从前大灯延伸至后车门，装配了五辐式轮毂。车身尾部加装了LED大灯，车身顶部加入了鲨鱼鳍天线，下方保险杠两侧装有反光板。
再来来看看它的车身尺寸，长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距也是达到了2700mm，这样的尺寸数据与老款车型相比基本保持不变，甚至还要比同级别的本田CR-V还大一些，空间表现也很优秀。
内饰方面，新款CX-5的仪表盘抛弃了之前的炮筒式样式，取而代之的是更加大方的三圆柱仪表盘。布局也基本上和以前一样，保持原有的设计较明显。车速表在中间，搭配液晶屏模拟来显示，驾驶者在驾驶时可以随意切换显示的内容，也可以用它看到更多关于汽车的参数。
此外，新款马自达CX-5在原有的基础上还增加了两个SD卡槽和一个USB接口，而且位置也由不太方便的扶手箱内转移到了中控台下方。最后新款马自达CX-5将过时的普通手刹换成了电子手刹，科技感增加的同时，也带来了便利性。
最后再来看看它的动力，新款马自达在现款2.0/2.5L自然吸气发动机的基础上，增加了2.5T涡轮增压发动机选择，最大功率也增加到了250马力，峰值扭矩为421牛·米，并匹配6速自动变速箱，这样的动力输出还是比较喜人的。马自达终于听劝了！全新CX-5底盘更稳，2.5T配6AT，还看啥奇骏。
