RAV4的性价比高吗？快来听听车主的真实体验吧
RAV4的性价比是我最满意的点，买车真的是买合适的最重要，因为每个人需求不一样，条件不一样，这个价位这样的性能配置我已经很满意了！
外观方面，外观我是满意的，不过后备箱盖与车体的缝隙有点大，感觉有1cm了，很少见到SUV或轿车有这么大的缝隙，不过不影响使用。
内饰方面，荣放的内饰属于简约大方那种吧，没有很特别、很有辨识度的地方，但按键布局都很合理，用料也都还行，据说丰田都把钱用在三大件了。想要样样都好，加钱去买雷车啊。异味异响：的有点辣眼睛,新车味道有点大，博士的空气净化器和90个炭包伺候着，一有机会就开窗透气，这么近10天下来，味道才总算可以接受了~
空间方面，前排乘坐没问题，各种小东西也有合适的位置和空间，很舒服。后排轴距不是RAV4强项，但绝对不局促，后排坐3个人人、短途开开毫无压力，中间地面只有一点点凸起，不影响乘坐，这也是我不选轿车的原因。后备箱挺大的，而且咱是上下班开，又不是天天拉货，目前就放个运动背包，零七八碎的都放里面，我哥还送了储物格、防水垫和隔板，从此放东西更有条理啦~不得不说有亲哥真好！后备厢容积：一点不觉得后备箱高起来一点有什么问题，不影响容积也不影响使用，家用足够了。
动力方面，我是看路况来区分使用这两种模式，上下班堵车就ECO，自动启停比较省油，连续堵车随手关掉：路况还行就SPORT（自动启停会关闭），加速超车很轻松，跟开纯电车的感觉挺像，有个比较有意思的就是仪表盘颜色，在SPORT模式下是全红色。
操控方面，其实操控还不错，没有虚位，刹车也OK，转弯也不漂，高速也挺稳。
油耗方面，6-8很好了还想怎样，我是不知道5.7甚至4.6的油耗怎么开出来的，我日常上班尽量赶在早高峰之前，22km的高架与城市混合道路可以开到6.2，晚高峰无法避免拥堵，最好成绩也就7.3。
舒适性方面，座椅舒服，有座椅加热就是会舒服很多，腰部暖暖的会消除疲劳，腰部支撑也有点用处。隔音一般,跑城市内高架路时风噪和胎噪都比较明显，不过这个没有对比就没有伤害，每人感受不一样。
优点：我感觉 智尚的配置恰到好处，有我日常出行大概率用到的全景影像、定速巡航、座椅加热、腰部支撑等，没有我小概率用到的四驱、全景天窗、行李架、电动尾门等，此外最近官降、新车宣传，现款降价很多，再加上国VI，油耗6-8等，都符合我的预期。
缺点：新车味道有点大，博士的空气净化器和90个炭包伺候着，一有机会就开窗透气，这么近1 0天下来，味道才总算可以接受了~
