买车选凯迪拉克ATSL好吗？快来听听车主的驾驶体验吧
随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择凯迪拉克ATSL好吗？可能很多人还在观望或者犹豫不决，今天我们请来一位凯迪拉克ATSL车主来给大家聊聊这部车，下面我们来看看车主的驾驶体验吧
【空间】本人身高172 62kg，前排驾驶位没问题，很宽裕，后排中间地台隆起比较高，长途坐三个人的话，中间人还是很难受的，不过目前就我和媳妇两个人用车，后排用的几率也不大，后备箱表现也一般般，有点小了。
【动力】官方公布百公里6 2秒的加速，推背感很足，市区超车很干脆，高速过了1 50之后感觉动力储备也很足8AT的变速箱表现也很好，没有拖发动机的后腿。
【操控】过弯比较稳，方向盘虚位比较小，属于指哪打哪那种，过弯变线的时候还是很有自信的。地盘比较紧，极速操作的时候侧倾比较小。
【油耗】市区油耗11个左右，2.OT的发动机这个油耗还是可以接受的，不过现在油价越来越高，确实也有点扛不住了没办法，只能忍着了。
高速路行驶：高速行驶油耗8个左右，估计受益于8AT的变速箱，1 20码巡航的时候转速也不是很高。
【舒适性】座椅还可以，填充不错，软硬适中，长途开着也不累。车内噪音：前排用了双层玻璃，来自底盘和风噪的噪音比较小，发动机的噪音有一点，不过也在接受范围之内，整体在隔音方面还是比较满意的。
【外观】上市了几年，外观一直没有过时，还是很好看，钻石切割的设计确实很棒，车灯设计：凯迪拉克的竖条灯设计风格还是很不错的，特别是在夜间的辨识度很好，大老远就知道前面的车是凯迪拉克，灯光配置：大灯采用的还是卤素设计，对于这个指导价来说，确实有点太小气了。现在一些国产车都有很多是氙气大灯，在夜间行驶的时候有点吃亏，特别是在开高速的时候，后期自己会考虑升下级，车身及车轮：1 7寸的小脚，轮毂样式还不错，自己还比较喜欢这种简洁的设计。
优点：全车最喜欢的就是动力了，279匹的马力，动力一踩就有，市区和高速行驶游刃有余，管你宝马还是奥迪，踩一脚让你们知道是凯迪拉克。
缺点：内饰设计不是很精致，空间表现一般般，虽然加长了。
