亲民代步摩托！8年只换轮胎，249cc单缸+19.5kw功率，仅1.7万起
纵观天下，摩托车行业正在发生着天翻地覆的变化，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。自主品牌的嘉爵N10，在销量上不停交出满意的答卷。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300，不停吸引着年轻的购买群体。在车主对摩托车要求愈来愈高的现在，一款摩托车要想取得成功就必须清晰自己的定位，就如同接下来要讲的这款春风 250NK，它是亲民代步摩托！8年只换轮胎，249cc单缸+19.5kw功率，仅1.7万起。
近年来，春风大力生产春风 250NK，发展如日冲天，通过它稳重安全的操控体验，能够迎合骑士们对转向精准十分重视的需求，骑士们对其爱慕有加。所以，获得买车者的大力推荐。但生活水平在不断地提升，多元化的摩托车消费要求也随之出现，发动机技艺、换挡平顺性、提速体验等等，一辆纯粹仅有外观特色的摩托车，挺快就会出局。家喻户晓的它，长处不可能仅有这一个，那么它的优点还有哪些？其综合性价比是否对得住16539的指导价？接下来让我来带各位去研究春风绞尽脑汁打造的摩托车春风 250NK。
细察春风 250NK外观，可以说是品貌非凡，细节被有条不紊升级，表现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。正面构型也是采用非常犀利的多棱角设计，看上去运动感十足侧身光鲜亮丽且线条路径清楚明了，突显用车者办事干脆利落的品行，上翘的车尾，棱角分明，运动感十足，前大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋进精神，液晶式设计尽管不够高大上，可是仍旧格调鲜明，后视镜绝不是吃素的，样子凌厉，视野宽广，轮圈尺寸与车体完美匹配，展现春风对产品外形的高度重视。
动力上看，春风 250NK使用249cc排量的单缸水冷发动机，在供油上也是电喷体系，性能进一步提升，最大扭矩22牛米，能带来25Ps马力的动力输出感受。变速体系使用了6挡-链传动，让动力持续性和平顺性愈加饱满，加上春风具有极高水准的调教技能，发动机和变速体系默契程度越来越高。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断，车主得到优异的驾驶自信，综上所述，动力系统是比较明显的强项。
1990x780x1070mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，座椅高为795毫米，亲和力不够优秀，女孩子无法轻松控制，车身有着150毫米的离地间隙，都市骑行或是乡镇路通过性表现都十分不错，轴距尺寸数据是1360mm，使得前后座位距离异常宽大。乘坐舒适性方面，可以看出春风对舒服的在意程度非常高。坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，避震完全能满足日常所需，可以尽情享受日常骑行趣味，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，底盘和悬挂对道路的细节处置得非常好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。
对于油耗方面，在城市路和高速路各半的状况下，综合油耗仅有3L/百公里。其中市区路段的表显油耗为3.3L，高速的油耗则能降至2.73L上下。加上车体自身151KG的质量进行判断，"同时油箱12.5L因其具有油耗经济的亮点而让车主慕名而来，同时获得赞誉。
对于春风 250NK的操控，也是充满优点和特别之处的，把手手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体而言，可以给用车者带来良好的操控感。
结合各方面来说，春风 250NK能取得今天这样的成绩，只靠外观明显是不现实的，操控、动力方面也有着出色表现，每一项都与车主的需求完美结合。同时等配置应有尽有，因此相较于同级，春风 250NK的性价比显得愈加突出。那么对于这款摩托车-春风 250NK，大家有哪些观点呢？
