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亲民代步摩托!8年只换轮胎,249cc单缸+19.5kw功率,仅1.7万起

(原标题:亲民代步摩托!8年只换轮胎,249cc单缸+19.5kw功率,仅1.7万起)

纵观天下,摩托车行业正在发生着天翻地覆的变化,许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。自主品牌的嘉爵N10,在销量上不停交出满意的答卷。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300,不停吸引着年轻的购买群体。在车主对摩托车要求愈来愈高的现在,一款摩托车要想取得成功就必须清晰自己的定位,就如同接下来要讲的这款春风 250NK,它是亲民代步摩托!8年只换轮胎,249cc单缸+19.5kw功率,仅1.7万起。

近年来,春风大力生产春风 250NK,发展如日冲天,通过它稳重安全的操控体验,能够迎合骑士们对转向精准十分重视的需求,骑士们对其爱慕有加。所以,获得买车者的大力推荐。但生活水平在不断地提升,多元化的摩托车消费要求也随之出现,发动机技艺、换挡平顺性、提速体验等等,一辆纯粹仅有外观特色的摩托车,挺快就会出局。家喻户晓的它,长处不可能仅有这一个,那么它的优点还有哪些?其综合性价比是否对得住16539的指导价?接下来让我来带各位去研究春风绞尽脑汁打造的摩托车春风 250NK。

细察春风 250NK外观,可以说是品貌非凡,细节被有条不紊升级,表现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。正面构型也是采用非常犀利的多棱角设计,看上去运动感十足侧身光鲜亮丽且线条路径清楚明了,突显用车者办事干脆利落的品行,上翘的车尾,棱角分明,运动感十足,前大灯气势汹汹,强力渲染用车者积极进取的奋进精神,液晶式设计尽管不够高大上,可是仍旧格调鲜明,后视镜绝不是吃素的,样子凌厉,视野宽广,轮圈尺寸与车体完美匹配,展现春风对产品外形的高度重视。

动力上看,春风 250NK使用249cc排量的单缸水冷发动机,在供油上也是电喷体系,性能进一步提升,最大扭矩22牛米,能带来25Ps马力的动力输出感受。变速体系使用了6挡-链传动,让动力持续性和平顺性愈加饱满,加上春风具有极高水准的调教技能,发动机和变速体系默契程度越来越高。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断,车主得到优异的驾驶自信,综上所述,动力系统是比较明显的强项。

1990x780x1070mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感,座椅高为795毫米,亲和力不够优秀,女孩子无法轻松控制,车身有着150毫米的离地间隙,都市骑行或是乡镇路通过性表现都十分不错,轴距尺寸数据是1360mm,使得前后座位距离异常宽大。乘坐舒适性方面,可以看出春风对舒服的在意程度非常高。坐垫的横截面积较大,宽厚舒适,避震完全能满足日常所需,可以尽情享受日常骑行趣味,在直面乡村的坑洼的黄土道路时,底盘和悬挂对道路的细节处置得非常好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。

对于油耗方面,在城市路和高速路各半的状况下,综合油耗仅有3L/百公里。其中市区路段的表显油耗为3.3L,高速的油耗则能降至2.73L上下。加上车体自身151KG的质量进行判断,"同时油箱12.5L因其具有油耗经济的亮点而让车主慕名而来,同时获得赞誉。

对于春风 250NK的操控,也是充满优点和特别之处的,把手手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。总体而言,可以给用车者带来良好的操控感。

结合各方面来说,春风 250NK能取得今天这样的成绩,只靠外观明显是不现实的,操控、动力方面也有着出色表现,每一项都与车主的需求完美结合。同时等配置应有尽有,因此相较于同级,春风 250NK的性价比显得愈加突出。那么对于这款摩托车-春风 250NK,大家有哪些观点呢?

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