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最亲民的上汽通用别克车

(原标题:最亲民的上汽通用别克车)

外观设计方面,英朗采用别克最新的家族设计语言。外观设计方面,英朗采用了别克家族式流线型,中网进气格栅非常的过时,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是别克独到的车身流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而翘臀还是显得比较简洁的,尾灯也具有一定的高级感。

整个内饰的配置可以说高级,极其还算不错。方向盘采用了塑料材质,手感好。在环抱式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,配备一块7.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较厚道,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有表现不错的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4609×1798×1486mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,英朗的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英朗的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在9位。

英朗的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中,使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;可以达到最好的刹车效果。

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