实拍新款奔驰E级豪华版：小号s级当之无愧
他们早上告诉我，说来奔驰的这个展厅有一台全新的车型，大家都非常关注的，可以让我赶在北京车展之前提前的去摸到它，我听我觉得这件事情也挺好的，因为在车展上面，他肯定就是被里八层外八层的围了很多人，那现在我可以静下来的跟大家好好的去看一下这一台全新的奔驰E级
虽然说是全新啊，但其实这一台车呢，只是它的一个中期改款，所以它的底盘代号依然是W的213，而在这一台全新的奔驰E级上面呢，依然是带有两个版本的，就是豪华版和运动版本
我现在拿的这一个豪华版本呢，就是看到你他是用这一个奔驰的立标，然后这一个进气隔扇的位置，如果跟之前去相比呢，它会变得更加的扁平一点，然后这一个宽度。 也是有所增加的，
而在这一个运动版本上面呢，它就是用奔驰的这个大标啊，匹配的呢，就是那种星辉式的一个点阵式的隔扇，所以我觉得其实新的这一套奔驰的设计语言，那这个倒三角的一个大灯，如果匹配，那一个运动版本反而是更加好看，但是如果论我个人而言，我觉得一台奔驰的e级，无论是他的气场，还是它的体型呢，已经是足以的啊，去匹配这个立标了，所以我依然是喜欢这个立标的版本，也庆幸我们这次拍摄的就是这个版本，那在大灯的一个方面呢，它的造型进行了更改以外，其实它的内部结构也进行了很明显的改动，以往的那一代呢，它是用了双的一个led的日间行车灯，但是这一次他是完全进行了更改了，就变成了一条这一个啊，Led的光源，但是里面依然是会用了这一个呃几何多光束的一个led的大灯，他可以控制的照明的距离也好，照明的范围也好，都是非常出色的，
但是按
照以往的经验呢。 这个应该是在最顶配的车型上面才可以去啊，标配那其他的车型，可能你可以选配去达到的，如果在它的车身的一个体型上面，其实跟中期改款之前没有什么差别的，但是毫无疑问，我觉得这一台车在C级车里面，它的体型依然是非常占优的，它的车长超过五米，然后轴距也是有三米的一个轴距，所以，如果你在侧面横向的去看这一台车，无论是他的气场还是分量感都特别的棒啊，因为这一代全新的一级呢，它也是采用了像奔驰S级的那个设计的语言和造型，然后搭配上它的一个这个体型之后呢，我觉得无论是从他的气场啊，各方面去分析，真的说他是小S级，没有任何毛病的。
然后轮胎的尺寸方面，这一台车匹配的是一个18寸的轮圈，然后用了这种蜜服饰的一个轮毂，所以我觉得跟着一台车立标的一个搭配起来也真的是蛮好看的，然后加长的车型呢，也依然是有这个L的标识啊，
已经是国产的奔驰了，所以后面你看到它是已经写着这一个北京奔驰，那在尾灯的造型方面呢，他也是用了这种柳叶形的尾灯，跟之前最大的一个改变也在于此了，但是你看一下它的内部结构，我觉得真的是蛮精致的，一个个点的一个小块，虽然跟奔驰S级当然还是有一点点的差距，不过我觉得在尾灯上面，我觉得至少我觉得在那种科技感，上面是有所提升的。
好啊，再进去他的车厢内部，再去看一下坐起来，这一台车的内饰呢，你可以看到这一个内饰上面其实没有进行很大的一个改动，毕竟作为中期改款的车型呢，它的内饰没有像全新S级那样完全的去进行下一个generation的更换，但是我觉得这一套那是啊，没有太多的毛病的，依然是那种把科技感，还有豪华感受结合的特别棒的一套内饰啊，也许这一套内是在很多的一些奔驰的粉丝看来呢，应该会更加的喜欢也说不定，所以12.3英寸的双联屏。 这台车依然是匹配的，就摆在这边，然后像上半部分，就是类似于上一代W2的S级，然后下半部分就是类似于C级，是这样去铺开的一个造型。最主要的一个更换的地方呢，就是在于这个方向盘上面，其实新一代的奔驰S1号呢，它也是有两个方向盘的，在这一个豪华版上面，它匹配的是这一个类似丁字裤的一个方向盘，而如果是在一些运动版本。就是这个双上面是那个双辐式的一个方向盘，然后控制的摁键，你看这里壁布满了密密麻麻各种各样的一些，嗯，见有一些其实是实体控制的，而还有一些呢，就是这一个啊，电容式的，像这个音量的控制，对吧，我这样稍微的划一下，就是可以进行这一个音量上面的一个调整了。所以这个方向盘啊，我觉得其实之前的那一个一级的方向盘，用了这种拉丝的一个铝合金面板的那种哦，我在质感上面真的是特别棒的，至少目前来看。 这两个方向盘，我个人觉得还不是特别的对位，我觉得之前的那一个会漂亮一些些，这只是我的一个个人的看法，但是在功能性上面没有问题的。而其次就是这一代上面呢，他在一个车机的系统上面，其实也是进行了升级的，搭配的是最新的这一个X的系统，也支持一些自然的语音识别，然后唤醒的口令就是你好，奔驰你好，奔驰你好，有什么可以帮您，我要去广州塔，我找到了这些，结果看到了识别率虽然慢了一点点，但是广州塔的第一个错误的信息，它是没有识别出来的，直接就会帮我识别到广一电商园，所以在这里上面做的挺不错的。那奔驰其实对于这个全新的换代，无论是S级还是这一个一级呢，它强调的一些升级都是在这一个车机系统上面，但我觉得。 用起来还是挺不错的
，但是如果你说跟我们现在用习惯了这些，可能腾讯去代工啊，或者说安卓系统去代工啊，还有什么斑马系统啊，这些比起来啊，就主流水平啊，稍微偏向就大概是这样的一个表现好了，对于一台三米轴距的C级豪华轿车而言呢，他的腿部空间一定是没有任何问题的，而且现在的这一个一级呢，他的左右两边的后座，你发现它的这一个坐垫也是进行了一个家长的，所以对于我的腿部承托真的是非常的到位，唯独就是这张座椅的一些啊，包裹程度啊，还有摸上去的一些，毕竟它用的是人造皮革，所以跟奔驰S级的那种填充还是舒适感，或者说把你人家尽的一个程度，肯定是一分钱一分货的，那在一些配置上面呢，像这一个啊，化妆镜很高级的，然后这边的这一个窗也是有着一个遮阳帘，就连后面的这一个的住的一个小窗，它也是有这样的一个遮阳帘，在这里设定的，所以这也是。 尽管已经发展到现在，我觉得对于这种C级加长车而言呢，这一种加长之后的感觉啊，奔驰还是奔驰啊，他是营造的最好的，因为你发现我打开门之后，我的人依然是挡在这一根柱子后面的，也增强了这种后座的隐私性，尊贵的感受也有提升，而且这个车门他不用绕的特别的宽大，在一些开门各方面都是更加的轻松，对于车身的比例控制也会做得更好，然后这边拉下来还会有这样的一个扶手，可能这是在更高配的车型上面，他会给我匹配一个pad，但是这一个没有的，里面还有一个储物空间，那放下来之后，基本上这就是一个是做的状态了。还有一个改变的地方呢，就是在后排的这一块，这个一三百我看到它后面是没有办法去控制它的一个温度的调整的，那在更高配的车型上面应该会拥有啊，这个造型是进行了更改的，他其实之前的那一个，他也是延续到你的后排啊，这个后方一点的位置，但是这里造型更改了之后，当你联通了，这一个扶手会做起来。 更加有那种寺坐车的感觉，而里面的这一个也是有两个type c的接口，但是只有一个背景，所以后排就只能有一个乘客可以去享用这个饮料的权利了，所以这台车如果再坐四个人的状态之下，大家都是很舒服，很尊贵的，但是如果做第三个人，他就必须把大腿横叉开的这一个传动轴的中间，而且这一个座椅的填充各方面也是有一点点顶的，腿也要这样去呃伸展开来，所以可能坐五个人的体验就没有那么好了，但是也不是不可以，
全新的奔驰E级呢，在动力上面依然是有三个不一样的动力总成的，最低的1260匹配的就是一个1.5T的伤，发动机再加48伏，那它的输出功率是184匹，只是勉强够用的一个状态。但如果论我个人，最推荐的一定是我身旁的这一个版本，就是一三百了哦，2.0T的发动机就没有48伏的混合动力系统了，但是可以爆发出258匹的马力，你考虑到这一台车的体重，还有体型摆在这里，我觉得这一套动力系统。 还有更好的一个动力的表现，但如果你觉得还不够的话，还有1350，就是2.0T的发动机，再加48伏，那一个的版本就到差不多是呃300匹的马力了，然后他们匹配的也都是一个9at的变速箱，
那这台车呢，会在9月25号，也就是北京车展的时候正式的带到现场去亮相，并且公布最后的一个价格，我相信它的价格应该是跟现款的奔驰官方售价没有太多的一个出入的，42万到62万这样的一个区间，然后看一下他后市场里面啊，最终的终端售价还有多少的一些优惠，有多大的一个幅度。但是在北京车展上面呢，它最主要的一个竞争对手，也就是宝马的五系也会推出这一个中期改款的车型。那两台车，我相信他们的竞争力各方面其实是比较接近的，到时候我在北京车展上面，对于宝马的武器，还有奔驰的e级，再开一条对比的视频，看一下他们在中期改款之后的一些改变有哪些。
