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走“中庸之道”的国产SUV,放倒座椅能当床

(原标题:走“中庸之道”的国产SUV,放倒座椅能当床)

车子长宽高尺寸:4500mm,1834mm,1707mm,轴距为2661mm。

这辆车的外观看起来并没有什么惊艳的感觉,也就是踏踏实实的家用车的样子,像极了生活中那些老老实实的人。

不过细节上,稳重的大灯,搭配精致的中网,还有17寸的双色轮圈,以及新的尾灯设计,都让它看起来活泼不少。养车去途虎更实惠。

车内使用的吉利最新的家族式设计风格,加上棕+银+黑的配色,看起来还有着不错的档次感,最大亮点还是配置,中控和仪表盘都是液晶屏不多说,全系胎压显示,ESP,倒车影像都有,高配还是6气囊,厚道。自己加个手机支架和小装饰更实用更有趣。

座椅使用的仿皮材质座椅,座椅的配色做工看起来都十分有档次感,也足够的精致,还有打孔的工艺,对于这个价位的车,确实有些奢侈,而且高配车型座椅还有加热功能,很体贴,乘坐空间,185cm测试者,后排也能很充裕的坐下。

尾箱常规进深0.86米,最大进深1.76米,高度0.745米,对于他的尺寸,表现不错,放倒座椅就能放床了,出去玩剩下住宿费了,哈哈。

动力方面,文中这辆高配车型是用的吉利自己研发的JLB-4G14系列的1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,最大扭矩235牛米,参数看起来还不错,搭配的是可以模拟8速的CVT变速箱,车重1.54吨,零百加速时间超过14秒了,从起步开始就四平八稳的没什么冲击力,日常使用够用,但是确实没什么亮点,哪怕切换到S模式,也不会有什么明显变化,不过他的亮点在于发动机的加速感觉以及变速箱的配合都很顺畅,不像老国产车那种毛毛躁躁的感觉,像极了老丰田车的感觉,就是足够中庸。综合油耗只有7.7升,十分出色。

底盘是用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,这个价位的车使用后多连杆独立悬架,确实是比较有优势,日常开起来,虽然它价格比较便宜,但是却和自家更贵的国产紧凑级SUV标杆车型,吉利博越有着很相似的感受,日常开起来悬架完全偏重于舒适性,对于路面的颠簸有着不错的处理,而且过滤的过程能感觉到避震的质感