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又一国产SUV火了!1.5T配自动挡,一身高端配置显档次

(原标题:又一国产SUV火了!1.5T配自动挡,一身高端配置显档次)

优点:油耗和悬架在同价位同价格中最满意,每天上下都是44公里左右,表显油耗7.0~7.2之间,实际油耗在0.54~0.56之间,作为带TSUV车型,这个油耗其实很满意了。当时也试驾了CS75和传祺GS4以及吉利博越,总体感觉CS55的悬架调校很不错,对起伏路面及颠簸路面过滤很到位,感觉很舒适。

缺点:涡轮介入比较晚,转速要达到2000转,涡轮才会介入,涡轮介入晚,油耗相对来说会高一点点,如果把涡轮介入提前到1700左右就更好了。

空间:CS55的空间在这个价位这个价格的车型当中还算不错。CS55的轴距2650mm,对于这个价位的车型来说还是不错的,前座椅调好,后排腿部空间还满意。行李箱空间也比较满意,放一层4个大号的收纳箱完全没有问题。后排靠背也支持放倒,满足偶尔拉大件物品。前排空间其实都差不多,根据个人习惯调节吧,就不过多说明了。

动力:这款车的动力在同价位1.5T这个排量之中来说,动力调校很不错的。完全满足平时我上下班以及偶尔带上家人一起出游。就算行驶中空调运行动力也不错的,我开过朋友的哈弗H2,起步很肉的,更别说再开空调了。就如上面说的,以后55再出新款的话,能把涡轮介入再提前点就好了,那样的话在提速方面很明显,涡轮介入早,油耗相对来说也会降低。

操控:操控方面我个人感觉很到位,电动助力转向系统,平时驾驶的时候,不论转弯还是掉头都很轻,很容易操控。车速越快方向盘越沉,其实现在不论自主品牌还是合资车都用的是电子助力转向系统,但通过试驾对比车型以及开过朋友的车,很直观的感觉,55的方向盘转向的间隙很小,有的品牌方向要打很多才会转向。

油耗:说到油耗,用一句话来形容,没有对比就没有伤害。之前开奔奔MINI,平时上下班代步表显油耗基本4.6左右,换了55表显基本7.0左右,跑省道最低跑到5.4,给我了一个惊喜啊,但油耗实际不按表显算。前段时间刻意加满,小里程清零算了一下,315块钱的油跑了557公里,实际每公里油耗0.56元左右,对于一个1.5T涡轮增压的SUV来说,真的很满意,当然油耗还和我们的驾驶习惯以及路况有关系的。

舒适性:舒适性我从几方面说吧,首先四轮独立悬架很到位,通过试驾感觉悬架调校要比75软一点,通过颠簸路段时,过滤得好一些。 再说座椅,感觉也比75的软一些,腰部支撑很到位,跑长途的话腰部不累。但是车速上了80以后,感觉有明显的风噪,不知道同款的其他小伙伴有没有发现,或者有同样的情况,是通病还是我运气差。

外观:CS55的外观,还是很喜欢,整体给人以横向设计风格,显得车更稳,车身也有多处的线条,特别是从前翼子板一直延伸到尾灯处,以及车门下沿的线条,都有“肌肉”感。

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