又一国产SUV火了！1.5T配自动挡，一身高端配置显档次
优点：油耗和悬架在同价位同价格中最满意，每天上下都是44公里左右，表显油耗7.0～7.2之间，实际油耗在0.54～0.56之间，作为带TSUV车型，这个油耗其实很满意了。当时也试驾了CS75和传祺GS4以及吉利博越，总体感觉CS55的悬架调校很不错，对起伏路面及颠簸路面过滤很到位，感觉很舒适。
缺点：涡轮介入比较晚，转速要达到2000转，涡轮才会介入，涡轮介入晚，油耗相对来说会高一点点，如果把涡轮介入提前到1700左右就更好了。
空间：CS55的空间在这个价位这个价格的车型当中还算不错。CS55的轴距2650mm,对于这个价位的车型来说还是不错的，前座椅调好，后排腿部空间还满意。行李箱空间也比较满意，放一层4个大号的收纳箱完全没有问题。后排靠背也支持放倒，满足偶尔拉大件物品。前排空间其实都差不多，根据个人习惯调节吧，就不过多说明了。
动力：这款车的动力在同价位1.5T这个排量之中来说，动力调校很不错的。完全满足平时我上下班以及偶尔带上家人一起出游。就算行驶中空调运行动力也不错的，我开过朋友的哈弗H2,起步很肉的，更别说再开空调了。就如上面说的，以后55再出新款的话，能把涡轮介入再提前点就好了，那样的话在提速方面很明显，涡轮介入早，油耗相对来说也会降低。
操控：操控方面我个人感觉很到位，电动助力转向系统，平时驾驶的时候，不论转弯还是掉头都很轻，很容易操控。车速越快方向盘越沉，其实现在不论自主品牌还是合资车都用的是电子助力转向系统，但通过试驾对比车型以及开过朋友的车，很直观的感觉，55的方向盘转向的间隙很小，有的品牌方向要打很多才会转向。
油耗：说到油耗，用一句话来形容，没有对比就没有伤害。之前开奔奔MINI，平时上下班代步表显油耗基本4.6左右，换了55表显基本7.0左右，跑省道最低跑到5.4，给我了一个惊喜啊，但油耗实际不按表显算。前段时间刻意加满，小里程清零算了一下，315块钱的油跑了557公里，实际每公里油耗0.56元左右，对于一个1.5T涡轮增压的SUV来说，真的很满意，当然油耗还和我们的驾驶习惯以及路况有关系的。
舒适性：舒适性我从几方面说吧，首先四轮独立悬架很到位，通过试驾感觉悬架调校要比75软一点，通过颠簸路段时，过滤得好一些。 再说座椅，感觉也比75的软一些，腰部支撑很到位，跑长途的话腰部不累。但是车速上了80以后，感觉有明显的风噪，不知道同款的其他小伙伴有没有发现，或者有同样的情况，是通病还是我运气差。
外观：CS55的外观，还是很喜欢，整体给人以横向设计风格，显得车更稳，车身也有多处的线条，特别是从前翼子板一直延伸到尾灯处，以及车门下沿的线条，都有“肌肉”感。
