（原标题：MPV一种是GL8，一种是其他）

GL8陆上公务舱舒适型，市场指导价232900，GL8入门级别的一款车，家庭用是可以再合适不过的了。

652T的配置，在动力上是足够使用了，马力达到237，在MPV里面算是中等以上的动力了，这个车，让喜欢7座，平时又用出行需求的家庭来说，是非常合适的一款MPV了。

OTA升级用时方面，整个更新过程在5分钟内即可完成，快速高效。

当然，这个低配版是肯定没得了，连安吉星都没得。

GL8这个车在整个变道过程比较流畅，变道完成后还会继续沿标线居中行驶。

变道果断注重效率，犹如干练的“老司机”

ILC驾驶员指令变道功能操作很简单，新手易懂，安全系数高，变道过程流畅沉稳效率高，适用场景广泛，进一步提升了消费者用车便利性和安全性。同时该功能出现在MPV车型上称得上是意外惊喜。

别克GL8继多轮次eConnect智能互联科技OTA升级后再开行业先河，成为国内首款完成车载互联/智能辅助驾驶OTA的MPV。

别克GL8这个车型是在智能化、网联化方面的快人一步则是其先于行业主动变革，不断强化自我驱动力，塑造MPV典范的缩影，未来无论市场如何演变，GL8一枝独秀的局面必将持续下去。

作为传统的燃油车企，别克不断提升在人机交互、驾驶辅助等方面的智能化实力，让燃油车也能拥有不输新势力车型的自动驾驶能力，重新定义智能化时代汽车该有的样子。

你喜欢这个车吗，当然，我的感知里面，对MPV的感觉就是一个叫做GL8，一个就是其他。