续航300km，五菱荣光EV大空间，皮实耐用，新能源警务车
（原标题：续航300km，五菱荣光EV大空间，皮实耐用，新能源警务车）
在不久之前，五菱荣光EV因为“入编“揭阳公安，成为当地警务车的事件，让五菱荣光EV狠狠的出圈了一把，赚了一波很足的流量，不过也确实，公安都放心的新能源微面，大家自然会更加信任和关注，本人就是那个时候买的！
在驾用五菱荣光EV的这段时间，我也把它当做自己的创业伙伴来看，所以挺有感情的，很喜欢这款新能源商用车，看网上很多朋友在问五菱荣光EV是否值得买，我也来发表一下自己的看法吧。
其实大家现在买新能源汽车的时候，很多情况下是考虑电车的经济省钱，在意的是新能源车型的续航，我自然也不例外，五菱荣光EV的续航是我入手它的重要原因。
本身自己是在城镇中拉货的，五菱荣光EV有300km的真实续航里程，比很多同级别的新能源微面要靠谱，平时电池稳定耐用，跑货时候没有续航焦虑，自身配备的41.6kWh大电量电池十分给力，充电什么的也算是很快，支持直流快充，快充情况下，电池剩余电量（SOC）从20%—100%，仅需2小时；交流充电功率达到6.6KW，慢充约7h充满，挺高效便捷的。
我是创业者，对于商用车的空间要求是要高一些的，创业的朋友都懂，空间大更方便更好赚钱，空间表现是我们选车的时候永远都要第一考虑的问题。五菱荣光电动车延续了家族的空间优势，其长宽高为4490/1615/1915mm，还有着同级领先的3050mm长轴距，最大可达5.1m³的宽大承载空间非常适合创业者日常需要，散货装得多，大件放得下。
空间细节上，五菱荣光EV从驾驶员座椅到尾门长度达到了2700mm，方便客户装载更长的货物，车内高1340mm，宽1457mm，我平时装载更高的货物也很轻松，尾门门槛离地高度仅为530mm的设计，让我装卸货物上下车也更方便了，五菱真的很懂创业者的各种痛点。
刚才说到了，五菱荣光EV经济省钱，现在来详细说一下。按照电费按在家充电一度电0.8元来看，五菱荣光EV平均每公里0.1元，按每天行驶100km计算，每年按312天计算，五菱荣光EV燃料成本为3120元，相较于传统汽油车，真的省了超级多的让油费，你说买一台五菱荣光EV划算不？
五菱荣光EV总体来说是一款非常不错的新能源微面，本人通过实际用车体验，还是觉得蛮优秀的，适合咱奋斗者，买一辆很值哦！
在不久之前，五菱荣光EV因为“入编“揭阳公安，成为当地警务车的事件，让五菱荣光EV狠狠的出圈了一把，赚了一波很足的流量，不过也确实，公安都放心的新能源微面，大家自然会更加信任和关注，本人就是那个时候买的！
在驾用五菱荣光EV的这段时间，我也把它当做自己的创业伙伴来看，所以挺有感情的，很喜欢这款新能源商用车，看网上很多朋友在问五菱荣光EV是否值得买，我也来发表一下自己的看法吧。
其实大家现在买新能源汽车的时候，很多情况下是考虑电车的经济省钱，在意的是新能源车型的续航，我自然也不例外，五菱荣光EV的续航是我入手它的重要原因。
本身自己是在城镇中拉货的，五菱荣光EV有300km的真实续航里程，比很多同级别的新能源微面要靠谱，平时电池稳定耐用，跑货时候没有续航焦虑，自身配备的41.6kWh大电量电池十分给力，充电什么的也算是很快，支持直流快充，快充情况下，电池剩余电量（SOC）从20%—100%，仅需2小时；交流充电功率达到6.6KW，慢充约7h充满，挺高效便捷的。
我是创业者，对于商用车的空间要求是要高一些的，创业的朋友都懂，空间大更方便更好赚钱，空间表现是我们选车的时候永远都要第一考虑的问题。五菱荣光电动车延续了家族的空间优势，其长宽高为4490/1615/1915mm，还有着同级领先的3050mm长轴距，最大可达5.1m³的宽大承载空间非常适合创业者日常需要，散货装得多，大件放得下。
空间细节上，五菱荣光EV从驾驶员座椅到尾门长度达到了2700mm，方便客户装载更长的货物，车内高1340mm，宽1457mm，我平时装载更高的货物也很轻松，尾门门槛离地高度仅为530mm的设计，让我装卸货物上下车也更方便了，五菱真的很懂创业者的各种痛点。
刚才说到了，五菱荣光EV经济省钱，现在来详细说一下。按照电费按在家充电一度电0.8元来看，五菱荣光EV平均每公里0.1元，按每天行驶100km计算，每年按312天计算，五菱荣光EV燃料成本为3120元，相较于传统汽油车，真的省了超级多的让油费，你说买一台五菱荣光EV划算不？
五菱荣光EV总体来说是一款非常不错的新能源微面，本人通过实际用车体验，还是觉得蛮优秀的，适合咱奋斗者，买一辆很值哦！
