（原标题：除了华为加持，北京魔方还有什么？）

自北京魔方去年广州车展亮相以来，ARHUD抬头显示、电子外后视镜、华为鸿蒙车机这些黑科技，不断作为它的标签卖点被媒体提及。在不少媒体看来，北京魔方是一款有电动车气质的燃油车。但我们的关注点，更多集中在一个比较隐秘，但其实非常重要的方面：它的底盘性能是不是够好？

好的底盘，是一辆汽车安全与舒适性的地基性工程。它不仅需要好的设计与材料，更需要好的调校。近些年，电动车试驾过不少，底盘操控让人满意的不多。俗话说鱼与熊掌不可兼得，这也可以理解，如果魔方重心偏到智能化上，我预期中他的操控水平能达到及格就不错了。

然而随着不断有媒体对北京魔方的试驾试测出炉，剧本走向超出了我们的预料。在多次官方或非官方组织的专业测试中，北京魔方底盘性能指标、驾乘体验，获得了同行相当高的评价。

作为一名有着十多年试车经验的行业老炮，这些年，可以说是以亲历者的身份见证了中国自主品牌从买技术艰难创业，到实现技术自立市场翻身的奋斗过程。特别是对北京汽车近些在整车、动力总成、底盘、新能源、智能化等核心技术领域的一连串进步，也算是全程近距离感受。而这其中的每一项进步，都非一日之功，都是数以千计工程师夜以继日、挥汗如雨努力的结果。

而这次北京魔方底盘试驾带来的良好体验，再次坚定了我对中国自主品牌未来的信心。在这里，我要为北京汽车的自主底盘调校工程师点个大大的赞。