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月销14702辆,广汽丰田雷凌双擎运动感增强,综合表现让人叫好

(原标题:月销14702辆,广汽丰田雷凌双擎运动感增强,综合表现让人叫好)

在中国汽车市场,日系车型一向凭借优秀的稳定性和保值率,受到消费者青睐,广汽丰田旗下车型更是其中的佼佼者。2004年成立的广汽丰田并不是国内第一批汽车制造商,但是它的产品销量几乎一直在“野蛮生长”,旗下凯美瑞更是全球销量最大的中高档轿车之一,累计销量超过1000万辆。

广汽丰田来源于丰田A级车美版车型打造而成,其原型车凭借凌厉出众的外观在北美畅销多年,销量也稳居北美A级市场销量榜首。引入国内后,广汽丰田雷凌成为了造型帅气的紧凑型轿车,空间、油耗、安全以及品质等各方面都同级领先,冲击了国内紧凑型轿车市场。在2022年4月,2022款广汽丰田雷凌凭借14702辆的销量,仅落后于东风日产轩逸,成为紧凑型轿车销量排行榜第二。那么作为混动车型的广汽雷凌双擎版表现如何?

从广汽丰田雷凌双擎的前脸看去,视觉效果较普通版车型更加运动,采用了熏黑色的大尺寸进气格栅,并用镀铬饰条点缀,精致感很强。造型凌厉的大灯组边缘处与进气格栅相互呼应,给人时尚运动的感觉。与老款车型不同,新的双擎版将丰田车标上移到发动机舱盖边缘,让灯组在视觉上形成了整体,增加了前脸的层次感。

由于基于TNGA架构打造,广汽丰田雷凌双擎版的视觉重心得以降低,修长的腰线从A柱倾斜延伸至C柱,与前低后高的车身搭配,营造出俯冲的姿态。值得一提的是主副驾位置均配有无钥匙进入功能,日常使用非常便捷。从尾部看去,广汽丰田雷凌的设计较为低调,最值得注意的地方时蜂窝状的后保险杠,与前脸进气格栅相呼应。

进入车内,广汽丰田雷凌双擎的内饰风格偏向年轻时尚。采用了传统“T”字形的中控布局,没有太多中看不中用的花纹让人感到简约舒适。与简约设计搭配的是大量的软性材料,让人触手可及柔软舒适,亮银色镀铬装饰也为内饰增添了高级感,提升了车内的视觉感受。车内仪表盘采用了机械表盘与液晶显示屏搭配的设计,可以看到大量行车信息,但是液晶显示屏的界面太小,可读性不是很高。

根据不同配置,中控屏也存在8英寸、9英寸以及12.1英寸三种不同配置,分辨率以及流畅度表现都让人满意,主流的蓝牙、语音识别等功能不在话下,拓展性也较为优秀,部分车型还支持CarLife、Hicar以及CarPlay功能。最让人意外的是除了两款入门级车型,其余车型均配备了合资车弱项的车联网功能,远程锁车、关窗等功能都可以通过手机APP进行操作,实用性很强。

作为混动车型,广汽丰田雷凌双擎版均采用了1.8升自然吸气发动机,最大功率98马力,最大扭矩142牛·米,并匹配72马力的永磁同步电机,最大功率72马力,最大扭矩163牛·米。得益于全新的平行轴电机设计,E-CVT变速箱的体积以及重量都在原本的基础上有所减少,并且搭载B挡回收当,在陡坡路段能够进一步提升动能回收能力。

在车辆起步时,如果给油较慢,择电机会介入驱动,响应速度很快,并且不会有嘈杂的声音。当进入中高速行驶时,动力系统会智能区分动力输出来源,低负荷状态采用EV模式,高负荷状态则会使用混动模式或者发动机驱动模式。亮点在于电机、发动机介入过程总让人出乎意料,感受不到顿挫,让人感到非常舒心。

底盘方面广汽丰田雷凌双擎版均采用了前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂的组合,转向手感偏重,但是指向性较好。悬挂调校适中,即便是连续转弯,也能有较好的抓地表现,行驶中底盘可以将大多数震动过滤,即便是较大的颠簸,车身也不会有多余的跳动。

写在最后:广汽丰田雷凌是时下广汽丰田的主打产品之一,而得益于混合动力,双擎版车型在兼顾燃油车优点的同时,燃油经济性表现也非常优秀,即便在市区行驶,广汽丰田雷凌双擎版的百公里油耗也仅仅4.2升左右。在新能源汽车市场飞速发展的现在,广汽丰田雷凌双擎版不仅可以给人带来燃油车型的驾驶乐趣,还能符合时代潮流,让很多消费者多对它竖起大拇指。

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