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2022款天逸共创版1.8T的驾驶感受

(原标题:2022款天逸共创版1.8T的驾驶感受)

纵观国内汽车市场,依旧是SUV车型更受欢迎今天就给大家带来一款高性价比车型,堪称是17万内合资优选SUV,PSA打造的1.8T涡轮增压发动机也是业界非常出名的,带有双涡管高压直喷技术,油耗仅6.2L,能爆发211马力,匹配爱信8AT变速箱,它就是2022款天逸共创版,这样的配置让它一上市就被“捧红”。


先说大家最关注的驾驶感受,上面提到了2022款天逸共创版1.8T涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱动力总成,相信大家一定很期待它的上路表现,日常驾驶,低扭出色,油门初段不窜,动力输出比较线性,中后段加速爆发也不弱,100km/h之后的加速体验依旧底气十足,这是很多小排量涡轮增压发动机给不了的,像途岳的1.4T和CRV的15T后段的加速没有这台1.8T的后劲十足。

来自爱信8AT变速箱一般都是搭载在高端车型上面,大家都知道zuiding级的AT变速箱是采埃孚的8AT,其次就是爱信8AT。而2022款天逸共创版1687万元版本就配了这台zui新版本的变速箱,即便是低速挡频繁切换,也不用担心像双离合变速箱的顿挫感,这也是AT变速箱的优势,动力输出非常平顺线性,急加速变速箱的降挡很果断不会拖沓,转速在1900转就能爆发300牛米的峰值扭矩。


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