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期待已久的一次体验,奔驰EQS能否重构豪华纯电?

(原标题:期待已久的一次体验,奔驰EQS能否重构豪华纯电?)

奔驰EQS-触电后的全新梅赛德斯-EQ旗舰级产品,更是一款带有S级头衔的旗舰级轿车。这不仅是揭开豪华电动时代的序幕,也是一种对传统的颠覆,奔驰宣告正式开启它的电动时代,并且直接以S级为首!

去年末,梅赛德斯-奔驰EQS正式公布中国市场售价,售价区间为107.96万-151.86万元。显然,EQS成为了奔驰迈向“全面电动”道路上的重要里程碑,但价格并不是重点,体验才是关键。

要说奔驰的设计,很多人会想到豪华、优雅,而这台全新EQS又带给了我们不一样的魅力。第一次见还是在咨询内容上,后来便有机会在车展上一睹真容。概念车一般的造型给人很强烈的视觉冲击力。

标志性的贯穿式灯带已是令人印象深刻,前脸除了“暗夜星徽”封闭式格栅,还可选装立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅,这背后更是集成诸多智能辅助驾驶系统传感器,赋予了其未来更多拓展功能。

整车的外形设计,在遵从了奔驰EQS家族化元素外,从车头贯穿至车尾的“弓形设计”弧线,使得它风阻系数只有0.20,一举成为全球量产车风阻系数最小的车型。

全民舆车:百尺竿头 更进一步

开着这台EQS的时候,会不由自主的联想起D级轿车王者奔驰S级的感受,甚至在驾驶乐趣、行驶静谧性等方面,EQS远比S级做得更为优秀。要知道S级在上世纪50年代就已推出,经历了十几代的演变,而年轻的EQS才刚刚上市,就展现出了巨大的市场潜力。

百年的演变,汽车已不单是代步工具属性的存在。如今电气化为汽车的想象空间提供了更多可能,推向了新的高度。对奔驰而言,作为汽车的发明者,EQS更象征一个豪华电动化的开端。未来还将看见更多奔驰EQ家族成员,见证这个百年品牌的不断革新。


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