当前位置: 主页 > 试驾评测 > 有顶级性能的“梦想之车”,这辆保时捷911

有顶级性能的“梦想之车”,这辆保时捷911

(原标题:有顶级性能的“梦想之车”,这辆保时捷911)

车子长宽高尺寸:4507mm,1880mm,1297mm,轴距为2450mm。

外观,说外观之前,我想先说他的车漆颜色,叫迈阿密蓝,这个颜色需要选装,价格是3.57万,没错,就是个车漆,很多人会说不值,但是如果我有钱,我一定会选,相对于大众的比斯开蓝,这个颜色更像是高性能保时捷该有的颜色,整体的车身轮廓和100多万的普通版本差异不大,还是一副经典大青蛙的样子。

像是他的前脸,还是各种圆润圆滑,看起来十分有亲和力,不像法拉利兰博基尼那么有攻击性,能吓哭小朋友的感觉,911圆圆的大灯让他看起来甚至呆萌呆萌的,不过更大尺寸的进气格栅,能清晰看到的三个大号水箱,能感觉出他的不同。车身侧面还是这一辐优雅动感的味道,不过后翼子板上的进气孔,大号的竞技范轮圈,还是能感觉出他并不是一辆像看起来这么柔和的车,车尾真的是敦实有力,四出的排气和尾灯很熟悉,但是大号的扰流板,确实让他有了些918的味道。自己洗车搞套好工具和洗车液。

内饰,还是保时捷经典的T型中控台,不过相对于老款车型,配置上和材质上的变化,让它看起来更加精致,尤其是Alcantara材质的加入,让他的战斗气氛更浓。加个手机支架更实用。

乘坐感受,就是传统的运动型座椅,相对于RS版本,真的是太舒服了,也让他少了些竞技范,多了些街车的感觉,通风加热也都有了。价格靠背更舒服。

尾箱,Turbo S版本的前备箱容积只有115升,放个姑娘,的包包没问题,哈哈。

动力,高潮来了,3.8T的双涡轮增压H6发动机,S版本的最大马力达到了581匹,最大扭矩达到了700牛米,我“giaoligegiaogiao”,强悍大了劲,搭配当然还是PDK,车重1.6吨,零百加速可以做到2.9秒,3秒内了,前245后305的轮胎,搭配SC弹射套件,还有全时四驱,让他的起步简直有着火箭发射时的重力加速感受,那种推背感足以让你忘了最近一个星期吃过什么饭,谈过几个女朋友,当你觉得马上就要撞到试车场地的墙的时候,猛的刹车,马上会出现撞墙的刹车感觉,这样恐惧的感受,我希望每天都能来几次,顶级性能,他做到了,顶级中的顶级,顶级性能的梦想之车,就是他。

底盘,还是前麦弗逊后多连杆,和普通版本的不同就是有四驱,这辆车相对于后驱的911,你现在可以无脑的地板油,他不会失控,他十分听话,他十分稳定,但是如果他失控,你可能就一起完了,高速过弯,到底时速多少才算高速,你会怀疑,因为他不侧倾,也不响胎,你的极限到了,他还是没反应。

支付宝赞助
微信赞助