凌云S赛道成绩遭质疑，官方连夜发声明
近日，一则关于质疑凌云S涉嫌虚假宣传的视频在微博、抖音、B站等平台发布，引发网友热议。微博ID“键盘车神教教主”的汽车视频自媒体博主发布视频：凌云S特调造假，让我白花18万？就我这辆车，谁能来北京01直线开到6.0秒，车送你；开不到，原价买走。同时附上了对凌云S车辆的测试视频，其表示在实际测试中，凌云S无论是零百加速，还是圈速都达不到官方宣称的效果。
该博主在视频中称：自己前两天测了一台凌云S，有不少网友表示测试车辆有问题，是一台试装车。随后其回应表示那台测试的车能上牌，是一台商品车。不过该回应还是有不少网友质疑，为此自己一气之下花了18万买了一台凌云S来对车辆进行测试，全程严格按照说明书去磨合车辆，磨合3000公里。其还表示，在1500公里以内没有大脚油门，没有超过100公里时速。磨到锐思赛车道刚好3000公里。此外，还表示在3000公里的磨合期内，车辆出现了2个问题。一个是ace失灵了两次，一个是车机非常卡。
当然这些都不是重点，重点在该博主后面在赛道对凌云S的测试，凌云S的圈速为1分06。其表示：可能媒体在株赛用的测试车是特调车，而自己购买的商品车实际是跑不了那么快的速度。随后，该博主为了应证自己给车辆做了0-100km/h加速，白天0-100km/h加速只能跑到7.6秒，晚上再测试一次，跑了7.3秒。而自己当时作为媒体测试的第一台车却跑出了6.5秒，直接少了0.8秒。其表示，自己花了18万买赛道级suv就这样的情况，此外还表示，在测试过程中该车在锐思赛车场跑一圈多就会过热，车辆的四驱就会失灵，水温就会爆表。其最后表示，官方宣传能跑6.0s，如果有人可以跑到这个速度，车子直接送了。
针对此事，奇瑞星途也通过官微发布声明表示：近期，有自媒体在抖音、B站(哔哩哔哩)等媒体上连续发布了对我公司新款车型--凌云S的测试视频，该媒体在视频中声称自己对凌云S进行了零百加速测试，并以该测试结果质疑我公司虚假宣传。星途汽车在声明中表示：4月17日，星途品牌邀请了包括专业赛车手、媒体前往株州国际赛车场，开展了为期三天的网络直播挑战赛，比赛设置了零百加速、鹿测试、赛道竞速等一系列专业科目。在零百加速科目中，车手陶鹏飞以6.0秒的成绩夺得第一。该成绩的获得固然有凌云S优越动力性能作为基础，也与车手操作、车辆调校天气、赛道等主客观条件有较强关联，并非任何人在任何条件下都能达到。而在当天的赛事直播中，6位车手成绩也是从6秒到6.9秒不等。
对于官方的回应，很多网友并不认可。有网友表示：文章里说和车辆调教有关，这是自己承认了特调车呗？还有网友表示：该解释的半点没解释，要证明你就直接拿你的商品车，刷个零百6秒多。
值得注意的是，今天38号车评中心也发布了对凌云S的测试视频。38号对外观内饰设计、配置丰富程度、后排的靠背角度等方面也给出了好评，但是对于厂家宣传的赛道级并不认可，其认为运动性能是这款车最大的短板。其表示，厂家在多次新闻稿宣传该车0-100km/h加速成绩为6s，但以目前的天气测试来看，加速时间就只能跑到7.6s，其表示厂家是不是对赛道级存在什么误解，运动性是这款车最大的短板！
汽车行业关注了解到，星途凌云S在4月19日上市，新车推出超能Pro两驱版与超能Pro四驱版两款车型，售价区间为15.99-16.99万元，官方对外宣传其为“赛道级性能SUV”。动力方面，凌云S全系搭载2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。虽然凌云S的赛道级宣传得到了市场的热捧，但同时也存在很大的质疑声，后续销量会是如何，这个还有待时间的验证。
资料显示，星途为奇瑞控股旗下高端品牌，对于星途汽车的定位，奇瑞汽车董事长尹同跃曾公开表示，星途和奇瑞的关系就好比奥迪和大众的关系。不过，其销量并不乐观。数据显示，4月星途汽车的零售数据仅为1004辆。
