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可载货睡觉的小能手:一汽大众新捷达VS7,力争上游

(原标题:可载货睡觉的小能手:一汽大众新捷达VS7,力争上游)

作为中大型SUV的细分市场,刚进入的新品牌想要获得一定销量的市场,十分不容易。加上2022年上半年油价大涨,燃油车销量同比明显呈现下滑趋势。

一汽推出的2022款新捷达VS7。作为14万元以下的中型SUV,这个价格区间,合资车还是比较具有竞争力。

采用大众MQB平台,EA211的1.4T涡轮增压发动机,技术参数跟旧版大众途观丝绸之路1.4T版本一个样,排放标准达到国六b。缺点就是要加95号汽油。今天95号汽油油价: 9.23元/升。


2022款新捷达VS7 1.4T自动进取版,内饰材料有了明显提升,软包覆盖率大大增加,手感比之前好得多。

自适应巡航功能默认开启。防止你的前后顾之忧。

一体化车身,高强度钢材料应用较多,特别是在汽车A柱和B柱。

爱信6AT手自一体变速箱,换挡还算平顺,就是激烈驾驶要切换到运动档,要不然会有顿挫感。

5座位,头部空间和膝部空间足够宽敞,后排座位配有中央头枕,后排地板中间略有凸起。


液压阻尼的后尾门,打开时的速度比较慢,开启方便,打开角度接近120度,关门时需要比较用力。后备箱容积接近550L。

车尾灯呈Y字型右斜90°,视觉感观十分突出。

驾驶室双气囊配有侧气帘。安全性能大大提升。

四轮独立悬挂,调教硬朗。高速隔音还可以,时速110公里以下基本只能听到很小的风噪声。

新捷达VS7后排腿部空间和头部空间十分充裕,小孩子爬来爬去都不会觉得局促。外观看上去比较大气,离地间隙大概在150mm至170mm。

中型SUV操控感觉比较稳重,电子助力的方向盘转向联动十分轻盈,比较精准。

车身长,就是倒车会比较有难度。不过有360°原装倒车影像,清晰度还不错。

动力系统基本没什么问题。可惜碰到俄乌冲突,石油汽油柴油都在涨价。中型SUV本来就是小众市场。

新捷达VS7虽说油耗不太高,但是在目前电价相比油价更具优势的前提下,新捷达VS7要用自己的方式,说服更多的潜在消费者,任重道远!

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