当前位置: 主页 > 试驾评测 > 2022款奔驰CLS300豪华型实拍:它乃是奔驰CLS系列中的高配车型

2022款奔驰CLS300豪华型实拍:它乃是奔驰CLS系列中的高配车型

(原标题:2022款奔驰CLS300豪华型实拍:它乃是奔驰CLS系列中的高配车型)

作为奔驰最美的轿跑车,初代和二代CLS堪称是经典,只不过随着更新换代,CLS的风格也变得越来越同质化,现款CLS的这套外观,也是最先改款的,然后是S-CLASS和E-CLASS,论辈分,CLS-CLASS只是E-CLASS的轿跑版,但价格却是比E-COUPE高许多,加之E级国产,CLS最低配只有1.5T发动机,中配2.0T发动机,且中低配均是后驱版本,上路60-70万,比北京奔驰E系列高20多万,很多人觉得不值,至于顶配2.0T+48V轻混发动机,自带四驱,价格也奔着100万去了,加点钱为什么不可以买S400商务型?好歹,人家还是实打实的2.5TL6双涡轮,以至于CLS系列,注定只是少部分人的选择。


展车是2022款的CLS300豪华型,算是次顶配车型,往上就是CLS350 4MATIC。

外观方面,点阵式星辉状进气格栅,显得颇具辨识度,两侧为LED大灯组,重新设计的大灯造型,变得更为年轻化,如果想要选配逼格更高的几何多光束大灯,就需要额外花17000元,车门凹面处理非常锋利,车侧无框门+溜背造型,非常经典,CLS300采用19寸轮圈,这样的搭配也并无违和感。

由于和E300L动力总成一样,这台车也是258马力,370牛米,百公里6.5秒,车身长度为4995MM,不到5米,轴距为2939MM,不到3米,虽然比E300L更短,但还是一台合格的中大型轿跑车,油箱容积66L,百公里油耗7.9L左右。

尾灯也是倒三角(倒梯形)的造型,并没有老款车型那么霸气,底部为双边双出的排气管,前四连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前置后驱。

内饰方面,CLS可以视为是高配版的E系列,双12.3英寸的联屏设计,科技感很强,中控台宽大舒适,方向盘,握感出色,带换挡拨片,360度全景影像+定速巡航,前后排座椅都是真皮材质包裹,主副驾驶座椅带电动记忆功能,后排空间一般,自动双区空调,64色氛围灯也是齐备。

裸车69.02万,优惠后六七十万的落地价,价格还是不便宜的,不知道各位对于这台轿跑车,是否也愿意买单呢?欢迎下方留言互动。