（原标题：不亏待每一份热情，与UNI-V一起期待更好的自己！）

洋酒太烈，啤酒太苦，果汁太甜，把它们勾兑在一起的鸡尾酒却广受欢迎且经久不衰。青春就像一杯鸡尾酒，每个人的经历就是酒中调味剂。试完长安UNI-V后，我深刻感受到在她美艳外表下，有着一个更迷人的灵魂，一半的婀娜柔情，一半的热情狂放，勾起了我对逝去青春的美好回忆。

值得一提的是，长安UNI-V还提供RACE赛道驾驶模式，该模式下会自动升起尾翼，变身成一辆可以随时在赛道上飞驰的轿跑车。众所周知，一般尾翼在提供下压力的同时会增加风阻系数，而UNI-V工程师经过无数次实验，将尾翼角度设定为17°，目的就是该角度下，尾翼不仅能产生25kg下压力，还能降低0.007的风阻系数。正是因为有了尾翼下压力作用，我们驾驶着UNI-V在RACE模式下奔跑在高速上，显示出极高的稳定性，驾驶起来非常有信心。

艾哥说车

以轿跑之名定义UNI系列首款轿车，确实有一点“冒险”。但对于年轻时尚、追求高品质生活的消费者而言，正是有了这样的“敢为”，才品尝到了“不同的味道”——一款更具驾控品质，且贴近自己生活方式的智能座舱。就好比鸡尾酒的“多变”，合乎口味的关键是get喝酒人的心情和品味。UNI-V的四门五座Coupe风格，这一次是否真的“找对人”呢？

回顾一整天的试车，有时候我把UNI-V当跑车一样肆无忌惮地开，随意逼迫出它的极限，而让我有些意外的是，它都能从容应对，尽职尽责地表现出应有的担当，绝不让人失望。而更多的时候，它更像是一个温柔的伴侣，带我进入一个特别放松的环境，乐不思蜀。或许，自长安UNI-V开始，在年轻消费市场将卷起一阵亲民潮流风尚。

每个人的青春有着不同的经历，不同的时间、不同的地点，同一杯鸡尾酒却能品出不同的味道。作为UNI旗下的第一款轿车, UNI-V的“多变”应该会成为追求品质生活年轻人心中那杯专属的鸡尾酒。