四位数的续航，3.9秒的加速，这款车可以卖爆单吗？
如果你问一个刚刚买了燃油车的人为什么不买电动车，我想他的回答一定就有“续航焦虑”这个关键词。的确，从电动车诞生那一天开始，“续航”似乎一直是这类产品份额增长的最大阻碍。尽管现在很多电动车的续航都可以做到500公里，和普通燃油车没有什么区别，但充电慢又是消费者拒绝它的第二个借口。那么当一款车可以做到上千公里的续航，你还会对出行感到焦虑吗？
比如广汽埃安最近推出的改款AION LX PLUS，官方指导价为28.66-45.96万元，一共提供4款车型，其中最大亮点就是顶配千里版的续航里程达到1008km，至少在我的印象中，它是国内目前唯一续航达到四位数的车型。
后方挡风玻璃倾斜角度很大，进一步压低了整个车尾的视觉重心，贯穿式灯带环绕成半包样式，呈现出较为不错的科技感，下方包围与车身形成撞色搭配，配备了一块银色扩散器，整车运动感更强。
动力方面，AION LX PLUS提供单电机和双电机两种方案，其中单电机最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm；双电机版本最大功率360kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间仅需3.9秒。续航方面，除了千里版之外均配备了93.3kWh容量的电池，续航方面为600和650公里，而千里版电池容量则为144.4kWh，续航则可以做到1008公里，不过动力配置是单电机，性能相比双电机要差上不少，略显遗憾。
车型前景
从AION LX PLUS的定价来看，它刚好是处于新能源SUV竞争最为激烈的30-40万区间，除了特斯拉Model Y之外，理想ONE、蔚来ES8以及即将在今年下半年推出的小鹏G9，都是强有力的对手。相较于这些竞品，AION LX PLUS除了顶配1008公里的续航可以称之为卖点之外，似乎没有太多优势来支撑起它这个价格。尤其是广汽埃安这个品牌给人的印象更多是在20万以内，如今这款产品售价一下子涨了100%，消费者真会愿意多花钱选择你吗？
