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奔驰a200l时尚体验

(原标题:奔驰a200l时尚体验)

 我的是21款a200l时尚,订车(12.12)到提车(1.27)不到两个月,目前行驶里程1700公里,先写写这段时间用车感受吧,第一次写难免会写的乱糟糟。如果有啥不对、不全的下次再改再补!

①买车原因

参加工作一年,单位比较偏,平时出去回家老蹭同事车,时间久了不好意思。买车又不想比同事的差太多又不想跟同事的车一样

买车的时候想要好看一点的、有自动防撞刹车的。(听说suv操控不好就没考虑)雅阁挺喜欢的但是经常搭车的同事就是雅阁,加上同事刚买不久就出新款了,自然就把雅阁pass了,沃尔沃S60高配稍微有点贵还不太保值,就选中小a了。

②个人情况

想买车了还没驾照,于是就边看车边学驾照。一开始练车赶上学生假期人又多,(一天摸不到几把,假期练车又陪不了女朋友)练车有点抵触心理。

自从选中了小a就不一样了,搓着驾校的皮卡就像开奔驰一样。科二一过就订车了,科四考完就去提车了。

③用车环境

公司比较偏在村里,要走路比较差的路,坑坑洼洼的,但不是土道。老家在县城,自己和对象在市里,往哪走都得经过坑坑洼洼的路。

在市里虽然开车没有大车、驾驶员都比较遵守交通规则,但是油耗高停车位少。在县城开特别是晚上累的很,还老是碰到有刮蹭的,本来就是新手,开起来担惊受怕的。

还是喜欢在国道上跑,超车变道啥的跟高速差不多(实习期上不了高速)。

④用车感受

试驾的时候说a被开出去代步了,试驾的cla1.3t的,销售说都一样,后来对比感觉cla更有劲一点。刚拿到自己的小a,办完手续没出门差点跟mpv撞了,本来想让对面先走,但好像是个销售开的,两个保安和我的销售就指挥着我出门了。

挂临牌封闭的国道上跑过205km/h新手没敢拍照留念!还有等红绿灯对面不关远光直接把车头拧过去对着他照。还有近光灯老是被对面闪,是小a的近光太亮了吗。开s档也有推背感的。抵挡虽说一点顿挫,但是大多数车都有吧。

干货来了:

外观方面:从45°角看过去最帅拍照啥的用得到,引擎盖的两条“肌肉线条”挺帅的,日间行车灯和尾灯辨识度高,挺好看的,前挡正上方刘海比其他车都明显点,应该是雨量器。17寸轮毂还行,感觉不用去改,听说改18、19寸的只是胎噪加大一点。

内饰方面:对于a级车来说,空间还是挺大的,怀档用起来很方便,方向盘和10.25寸连屏挺搭的。分段式全景天窗是电动的,打开遮阳帘前后都会打开。前排5个出风口200应该是银白的,后排出风口是小一点黑色的,氛围灯在前排比较多前排出风口脚底下都有,后排只有门把手有,后排主副驾后面是网兜,据说网兜很实用(一开始很在意奥迪网兜后来车到家才发现小a也是网兜,事实证明自己开车不用在意网不网兜的,后排都做不到几回),后排出风口是小一点黑色的没有氛围灯,氛围灯也有自己加的,很酷炫!但是感觉也没必要毕竟后排自己又不坐,开车看路面还来不及呢。

仪表盘可以看保养、导航、胎压,右侧可以看发动机实时工状、油门深浅百分比。这个屏幕分辨率是真的高,亮度也够,还可以调节打字反应的速度,但是!!!不要和手机的120帧比哈!就是鼠标的那个位置有点容易误触,不过误触了也没什么大碍,画面不会乱跑的就嘎达嘎达响两下。

操控方面:

方向盘低速轻,高速重,指哪打哪,总体来说比较合理。座位建议调到最低再加个腰靠,头枕要选个合适的要不靠不到脖子。A柱不会太挡视野虽然主副驾窗户有点小,但是后视镜就够用了,后视镜黑线外边是凸面镜可以多看到一丢丢的东西。还有倒车后视镜下翻!停车,起步挂档踩刹车,刹车都会顶一下脚超级人性化!hold等红绿灯啥的超级好用!开门自动上手刹!

平时走弯路和转弯,支撑性感觉都不错,但是还是建议提前减速,要不娃娃纸巾啥的乱飞,掉了捡不捡的都影响驾驶安全和驾驶心情。

后扭力梁减震还行吧,过坑洼路面和同事雅阁,沃尔沃都差不多,平常路面更看不出来了。

雷达挺灵敏的就是有的时候有点吵,女司机突然听到应该会吓到。目前也不知道怎么关。不过不关也没有大碍。毕竟可以提醒一下避免刮蹭。

动力方面:

这个是最不愿意提的,1.33t。说说自己的感受吧,自我感觉够用,平时心血来潮的时候踩一脚还是有点推背的感觉,但是等红绿灯的时候,轻踩感觉提速慢点,踩重了又有点心疼。总结了一下起步踩25%就差不多。提速升档都比较积极。每个人习惯不一样,实在不行还有换挡拨片,到1800自己升,升到差不多右手再往下按回自动就行了。

平时自己开车,还是平稳驾驶比较多,但心血来潮的时候也踩到过205,油耗嘛,新车市区7.2到9个,国道滑行多点5.1,评论6.8左右不是很费油。感觉6档不超70km/h最省油,还有70km/h会到7档,69km/h就会掉6档。

舒适性和隔音:

主副驾腰部调节尽量别用,感觉顶的慌很硬,加个头枕腰靠调到最低还不是那么累,一开始没加的时候开久了会累。还是那个起步抵挡位有点小顿挫,5档减4档有点点发动机制动的感觉。隔音在70km/h左右挺棒的,在路面好的时候90km/h都OK的,就是再快点风燥就明显了,听起音乐就好了。风燥大点可以理解,毕竟大灯下面的风刀可是真的进气哦。

起步能听到一点点发动机的声音,3、4档以后就好了。

优点就不说了说说缺点:

①前铲有点低10天把两边底漆都蹭出来了,过坑提前减速。

②过坑洼路面慢速平稳给油,要不扭力梁还是太癫了。

③异响方面,中控有一点,天窗有一点,地盘过坑洼路面,上坡时不时有一声从后排还是后备箱传来的声音,没准是储物箱动了。发动机声音大点,窗户上升下降声音也大点。门把手异响有点严重,不过这些问同事,同事车上也有一些同样的毛病。

④关门稍微用点力才关上,朋友坐车老是轻轻关,老是跟他说没关上,哈哈哈感觉怪怪的。

吐槽一下

车内上方没有把手,平时车上有人油门就爱踩的深一点,看朋友同事老是往那抓,然后往下握门把手,门把手就嘎吱嘎吱的,还好开着音乐。还有就是开着音乐虽然可以遮住风燥、胎噪、发动机声音,但是导航一播报,音乐不响了,那些声音比较明显。还有钢琴烤漆的地方老是比较容易粘灰!