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新捷达VS7表现优异,更能迎合车主对一辆中型SUV的驾驶期待!

(原标题:新捷达VS7表现优异,更能迎合车主对一辆中型SUV的驾驶期待!)

目前各大品牌中,捷豹旗下的新捷达VS7是最热车型之一。它有什么独特的魅力呢?其实显而易见,新捷达VS7延续捷达品牌不懈突破自我的创新精神,携优雅设计和质感内饰焕新而来,打造实力与型格兼具的高品质产品,价格相较于同级别的竞争对手也有相当大的优势,定位于12万元级德系大5座SUV,这样的价格也很亲民了,很多车主在购车时,会发现当价格相同的情况下,选择捷达的这款SUV更合适。就整体而言,相较于同级竞争对手而言,新捷达VS7更能迎合车主对一辆中型SUV的驾驶期待。今天我们来具体聊聊新捷达VS7这款车型,看看它是不是你的菜?

大气的外形设计

对于一台走量的SUV来说,大气的外形设计是必不可少的。在新捷达VS7也是如此,前脸的进气格栅面积不小,内部的点阵元素也在很大程度上放大了捷达VS7的视觉感受。两侧的头灯则有和格栅连为一体的意思。新捷达VS7外观俊朗、大气,“Y"型LED日间行车灯极具辨识度,同时提升了前脸的精致感和层次感。新增的太平洋蓝、贝壳金两种车身颜色,满足用户多元化审美需求。

侧面和尾部的设计倒是显得比较激进,横贯式的腰线也让人嗅到了熟悉的味道,没错,就是这么“德味”。作为一台“务实”的SUV,新捷达VS7也没有出现溜背线条的设计,毕竟,“大空间”才是这类车型的“终极奥义”。尾部的造型则显得简单明了,尾部贯穿式"Y"型后反射片新颖独特,与整体造型相呼应,彰显个性时尚。总体来看,捷达VS7就是一个“好好先生”,在设计上基本找不到槽点。

内饰元素更加亲切熟悉

内饰的变化更多的保留了上一代的优点,对于熟悉大众的人来说,在遮住方向盘LOGO的情况下,新捷达VS7是大众旗下很有辨识度的车型。不管是三辐式的方向盘,还是空调出风口的造型,都可以看到捷达的“DNA”,甚至连中控底部的设计,都与捷达车系如出一辙。至于车机,J-CONNECT车载互联系统还是很香的,功能够多,连苹果/百度车机映射功能也没有缺席。从价格来看,新捷达VS7的智能配置可是实打实的。像目前比较流行的自适应巡航、自动驻车、ESP、甚至连预碰撞安全系统都没有落下。

优质的动力组合

在动力系统部分, 1.4T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛•米,也绝对不会落后于主流水平。6AT的自动变速器,档位不算多,但对于这台1.4T发动机来说简直是“天作之合”。也许从换挡的响应来看,1.4T+6AT的组合是要逊色于大众的那套1.4T+7速DCT的组合,但在市区低速行车时的换挡舒适性方面,这套1.4T+6AT是要好得多的。

总的来说,新捷达VS7不管是颜值,内饰设计,还是动力总成都是非常不错的。相比同级别的其它车型来说,具有一定的竞争优势,也难怪会有不少消费者追捧。看完了以上的内容,你觉得这款新捷达VS7是你的菜吗?

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