既运动又务实,，雪佛兰创酷RS三缸变四缸,，读懂国人的心?
雪佛兰创酷RS定位于小型SUV，目前在售3款车型，售价区间为10.99-12.89万元。
在外观上，雪佛兰创酷RS搭配了不少RS的专属设计元素，前脸部分采用了大尺寸的蜂窝状进气格栅设计，让车头看起来更加霸气，格栅内部RS的标识，彰显新车运动的特性，两侧智能LED大灯组狭长的造型拉伸了前脸部分的横向视觉宽度，前包围导风口设计为车头营造出一定的运动氛围。
雪佛兰创酷RS定位小型SUV，其长宽高分别为4270/1791/1610mm，轴距为2570mm。从车身侧面来看，一条凌厉的腰线从前门把手处呈向上趋势，一直延伸至车尾，为新车营造出一定的运动质感，后视镜以及车窗四周均采用了黑色涂装，进一步提升了新车的精致感。雪佛兰创酷RS在车尾部分的设计也较为简洁，两侧造型独特的尾灯组和尾部右下方RS的标识与车头部分前后呼应，让新车的整体感更强，同时尾部上方的扰流板和后包围扩散器的装饰让新车更具运动感，尾部下方黑色饰板的装饰让车尾看起来更加精致。
来到雪佛兰创酷RS的车内，首先引入眼帘的便是由10.25英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏组成的双联屏，这样的设计将车内的科技感提升了许多，同时中控屏还搭载了全新的小雪OS智能车联系统，不仅让新车的车机系统更加完善，在操作流畅度上也得到了加强，并且支持远程OTA升级和无线CarPlay等功能，为用户的日常使用提供了便捷性。此外，中控屏还支持涡轮增压、机油压力、功率、扭矩、转速以及G值的实时显示，这一点也算对得起自己RS的标识了，同时新车还配备了自动防眩内视镜，保障了用户的用车体验。
既然新车的内饰科技感十足，那么在安全方面它也不弱。雪佛兰创酷RS在安全方面配备了刹车辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助功能等等。此外，新车还配备了主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等等，其中顶配车型还配备了侧安全气帘，这种种配置最大程度的保障了车内乘客的安全性。
在动力方面，雪佛兰创酷RS全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力184匹，最大扭矩250牛·米，官方百公里加速成绩为7.8秒，WLTC综合油耗百公里为6.35L，与之匹配的则是CVT无级变速箱，在这套动力组合的加持下，新车的平顺性较好，不会让用户感觉到“猛地一下子”这种感觉，同时也不会让用户感觉到明显的顿挫感，保障了驾驶者的驾控体验。值得一提的是，新车将原来的三缸发动机换成了现在的四缸发动机，可见雪佛兰确实用心了。
底盘方面，雪佛兰创酷RS全系采用了前置前驱的驱动形式，悬架方面则搭载了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，由于新车定位城市SUV的特性，所以悬架调校偏舒适性，可以有效地过滤颠簸路段中产生的震动，从而保障车内乘客的乘坐舒适性。此外，新车的悬架压缩和回弹阻尼都设定得比一般小型SUV要硬，所以驾驶者在行驶过程中的路感信息也是比较清晰的，再加上电子助力的转向形式，为驾驶者的驾控体验提供了充足的保障。
结言
雪佛兰创酷RS在外观设计上偏向于年轻运动，其简单大方的外观也符合当下年轻消费者的审美，内饰双联屏的设计证明雪佛兰在深入市场调研中确实很有收获，其较为温和的驾驶风格更加适合那些刚刚拿到驾照的年轻消费者，再加上它的售价，也足以满足国内市场上年轻消费者的刚需。总的来说，雪佛兰确实了解到了国人对于购车的刚需，雪佛兰创酷RS作为一款入门级的合资品牌车型，其平顺的驾驶体验和小巧玲珑的车身尺寸，都足以满足日常家用车的水准，所以新车在运动风格上符合年轻人需求的同时，也有务实的质感，所以雪佛兰创酷RS或许也是一个很好的选择。
