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大更新的前菜!方向对了,小鹏P5LCC增强版之体验

(原标题:大更新的前菜!方向对了,小鹏P5LCC增强版之体验)

-这一次增强版的 ACC/LCC-L 有哪些惊与险?

说到汽车OTA这个话题就开始有意思了。 话说要实现某些功能的OTA,就必须要强大的硬件做为基础前提,总不能我原本就没有摄像头,你OTA升级后凭空多了个全车360°影像出来吧?

而小鹏P5的搭载2个激光雷达,分别安装在车头两侧的雾灯区域,整车拥有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头,以及1套亚米级高精定位单元。与之匹配的Xmart OS 3.0系统,配备了性能强大的高通骁龙SA8155P芯片,够不够给力,有了强大的硬件,后续一系列软件大招不再是想象。

说起ACC结合LCC,就是所谓基础L2级别辅助驾驶的标配能力。使用场景大致分为城市快速路和高速上简单顺畅的。

而小鹏P5更新增强型ACC/LCC-L激光雷达加持版本后可在城市相对复杂的路况下使用。可识别转向灯,可通过环岛弯道,可应付无标线汇流,可应付前车加塞的能力非常强….. 这些都是小鹏 P5 搭载的

增强型ACC/LCC-L 的基础 L2 辅助驾驶能力,也是启用了激光雷达作为辅助的应用。当然 LCC 基本上都是依赖视觉算法来实现,激光雷达不仅用于摄像头的视觉障碍,更是对付车道中各种穿插的交通参与者。大大增强了LCC功能的能力边界。

相信随着小鹏城市NGP功能的逐步上线,结合增强型ACC/LCC-L一定会解锁更多使用场景与复杂路况,同时也是未来小鹏步入更高阶城市辅助驾驶的“雏形”,我们也由衷希望小鹏的智能辅助功能快快长成参天大树,让更多的鹏友拥有结实可靠的依伴。

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