当前位置: 主页 > 试驾评测 > 浅谈荣威iMAX8,EV

浅谈荣威iMAX8,EV

(原标题:浅谈荣威iMAX8,EV)

荣威继推出燃油版IMAX8后又推出了纯电版,新车三个版本,价格区间为27.98万-32.98万元,今天我想聊聊我的看法。

我想说一个纯电的中大型mpv确实在用途上有所局限,对于商务接待确实非常友好,纯电对于市区通勤,对牌照的限制都降到最低,省去加油时间,用完直接充电即可,便利性还是有的,作为市区内的接待用车完全足够,颜值方面也设计的符合国人的审美,大气,精致用来形容这辆车真不为过。

这样一个外观对标别克GL8我觉得不过分,动力方面电机最大功率为180kW,配备三元锂电池组,容量为90kWh,CLTC续航里程为555km,30-80%快速充电仅需30分钟。高效快捷的充电速度也保障了用车需求。

进入车内那种高级感油然而生,采用环抱式座舱设计,整体设计风格中规中矩。荣威iMAX8纯电版车型将和燃油版车型一样,配有12.3英寸全液晶仪表盘,悬浮式中控屏中低配尺寸为10.25英寸,高配为12.3英寸,内置最新斑马智行VENUS系统,同时还配有D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示功能。斑马车机系统迭代更新如今已是非常智能,非常好用!

MPV最舒适的座椅据官方发布的信息显示,将全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节(含腰托)、航空头枕6向调节、中间 位置两个独立的航空座椅宽大厚实,通风,按摩,加热一个不少,极大地增加了乘坐体验。

第三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、非常照顾到第三排的乘坐体验,让长时间的乘坐也不会太难受。

其他的一些人性化配置有双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入、AUTOHOLD自动驻车系统等。

总之,在日常通勤,城市代步,接送贵宾,郊游出行方,荣威iMAX8我觉得可以做到面面俱到,纯电动力也可以更加省心,省力!

支付宝赞助
微信赞助