（原标题：2022款540I风尚型M运动套装实拍：它可是一台3.0T发动机的5系家轿）

在宝马4S店，我们见到了5系之王之称的2022款改款540I风尚型M运动套装。

国产长轴距版的540LI行政版已经停产，唯有这款纯进口的宝马5系，尚在销售中，和常规5系轿车最大的不同，还是保留了3.0TL6涡轮增压发动机。

尽管宝马的2.0TL4涡轮增压发动机，已经被调校得炉火纯青，家用也足够用，但在车速超过100公里以后，它的平顺性，还是无法和3.0T的相提并论。

这也就是宝马540I比530LI贵了近20万，仍然有那么多人购买的原因，车头方面，宝马540I的外观显得略微低调了，大灯也只是普通LED的，选配激光大灯需要12000左右。

进口5系的车身尺寸为4976.1868.1489，轴距为2975,虽然比国产5系LI短一些，但依旧比较耐看，轮胎是19寸，扁平比为前245/50后275/35，内置红色刹车卡钳，多辐条铝合金轮圈造型优雅。

车尾部分，采用了双边共两出的排气管，显赫的540I字母，开在大街上，也令后车为之一振，下保险杠也略显饱满，LED尾灯，点亮效果极佳。

内饰方面，则基本延续传统家族式布局，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，虽然不如奔驰E级上的双联屏那样带来的冲击感强烈，但相比于老款，档次感已经提升不少,M系列专属的三幅式真皮方向盘，握感出色，转向精准。

运动风格座椅，为真皮材质包裹，触感极佳，舒适性也非常好，后排虽然不如5系LI来得宽敞，但也中规中矩，带16个扬声器的哈曼卡顿音响。

3.0T+8AT爆发340马力，450牛米，前置后驱，百公里加速5.1秒，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

裸车60.39万，上路不到70万，和宝马730LI优惠下来相差不大，所以注定是个性化的选择？它的同级别对手也是奥迪A6L 55TFSI等。