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吉利星越L,车长4米7多,配2.0T+7DCT,月销量超过一万辆

(原标题:吉利星越L,车长4米7多,配2.0T+7DCT,月销量超过一万辆)

在紧凑型SUV市场中,哈弗H6虽然时常以几万辆的月销量,力压长安CS75 PLUS,成为该市场销量榜首,但事实上,这两款车型之间,还是存在一定的差距。可以看到,哈弗H6的起步价还不足10万,而长安CS75 PLUS的起步价已经接近12万,这样看来,愿意直接入手长安CS75 PLUS的群体,大多是认可了这车的产品实力,而非单纯的被价格所吸引。不过,说实话,若手握10多万的预算,其实也还有一款国产车可以考虑,它就是吉利旗下的星越L。

星越L虽然与长安CS75 PLUS一样,定位在紧凑型SUV市场,但这车是吉利旗下走高端路线的中国星系列的旗舰型SUV,诞生于CMA高端构架,于去年7月上市,后又推出雷神混动版车型,且目前是以13.72-18.52万的价格切入市场。这车的整体售价虽然比长安CS75 PLUS贵一些,资历也要浅显不少,但入市后却颇得大家青睐。可以看到,这车入市后不久,月销量就超过一万辆,而从其上市到去年年底,又取得5万多辆的累计销量,可见,吉利确实又火了。值得一提的是,星越L之所以能取得这样的成绩,主要还是得到越级的产品实力,还有在多领域实现一打十的杰出成绩加持,使得其看着不太亲民的售价,也变得很实惠。

先来看看尺寸方面,星越L拥有4770/1895/1689mm三围,还有2845mm轴距,相较于同级别车型,比如拥有4700(4690)/1865/1710mm三围,还有2710mm轴距的长安CS75 PLUS、拥有4621/1855/1679(1689)mm三围,还有2660(2661)mm轴距的本田CR-V、拥有4600/1855/1680mm三围,还有2690mm轴距的丰田RAV4荣放。通过对比,可以发现星越L在三围、轴距方面,均有不同程度的优势,尤其是车长与轴距部分,即便是相比较拥有4733(4735)mm车长、2791mm轴距的中型SUV大众途观L,星越L依旧具备不小的优势。

得益于这样的尺寸优势,加上这车仅提供5座布局,使得其拥有领先同级别的超大空间。像乘坐部分,当身高为176cm的男性坐进主驾驶位,通过调整合适的驾驶坐姿后,头部拥有超1拳的剩余空间,保持前排不动的情况下落坐后排,头部剩余空间与前排一致,腿部剩余空间则超2拳。美中不足的是,后排中间地板微微隆起,使得落坐中间座椅的乘客,其乘坐舒适性会逊色于两侧座椅所带来的乘坐舒适性。

而装载部分,常规状态下的后备厢拥有1040mm进深,1330mm最大进宽,730mm内高,在轻松存放3/5个大尺寸行李箱之后,还可以摆放整箱饮料、矿区水、背包、零食、等等,不仅如此,该车第二排座椅靠背还支持分比例折叠放倒,虽然不能与后备厢持平,但坡度并不明显,也不会影响装载,且形成的全新后备厢进深为2030mm,在扩充后备厢容积的同时,也营造出临时休息区,平时出差或在服务区小憩时,便可用到该后备厢,实用性不差。

至于动力方面,星越L分别提供燃油版与油电混合版,其中,燃油车全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机,分别匹配7挡DCT湿式双离合和8AT变速箱,拥有218马力和238马力的最大功率,还有实测零百提速为6.98秒,实测百公里制动为38.41米,即便是相比较最大功率为220马力的途观L,星越L的性能依旧有小幅度优势。另外,油电混合版车型又称雷神Hi·X混动版,其以1.5T发动机为核心,带来180kW的综合功率,NEDC百公里综合油耗仅为4.3L,比本田飞度的油耗还低,足以证明星越L的诚意。

此外,在博格华纳第六代电液式四驱系统的加持下,星越L在回避障碍、静音方面也进行精细的调教,比如避障部分,该车在麋鹿测试中,便以79km/h的速度通过测试,且车身姿态取得接近完美的高评价,这也就意味在日常行驶、避障过程中,稳定的车身和完美的姿态可以保证车内驾乘人员的舒适度,这样一来,途观L或与这车同级别的车型,可能也要坐不住了。

总结:通过分析星越L的尺寸、空间、动力等方面,可以直观的发现该车硬实力方面不仅可以硬刚CR-V、RAV4荣放等同级别诸多合资SUV车型,还能轻松跨级别对抗途观L等中型合资SUV车型,不愧是吉利打入高端市场的旗舰型SUV。换而言之,星越L以一打十的强势姿态来到SUV市场,大有剑指BBA旗下的SUV车型的气势,不过,虽然说星越L的产品实力比普通合资SUV车型来说,确实是具备很强的优势,但想竞争豪华品牌BBA旗下SUV车型,似乎还有所欠缺,你们觉得呢?

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