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路特斯ELETRE,2.95秒破百,作为首款纯电车型,有何亮点?

(原标题:路特斯ELETRE,2.95秒破百,作为首款纯电车型,有何亮点?)

3月份时在国外市场上,路特斯推出了纯电动车型ELETRE,使很多用户为之痴迷,而在国内不少车迷也在跃跃欲试,就在5月24号路特斯官方发布信息,纯电动SUV路特斯ELETRE将在6月1日儿童节这天在国内首发,由武汉智能工厂进行生产,定位中大型SUV,那么这款车具体如何呢,咱们先来熟悉一下。

路特斯(Lotus)是世界著名的跑车和赛车生产商,曾译名为莲花跑车,总部位于英国,旗下的代表车型Elise、Exige、Evora、Evija、Emira等,也是受到了众多车迷们的喜爱,2017年6月23日吉利收购路特斯集团51%股份,成为最大股东,而路特斯ELETRE则是旗下发布的首款纯电Hyper SUV,根据官方给出的消息,在国内6月1日正式上市后,第一批新车将在明年开始陆续交付。

从外观看来,路特斯ELETRE作为一款基于EPA平台打造的中大型SUV,其前脸依然是采用了轿跑式的造型,略微低趴的车头加上内凹式的设计,在视觉上形成强烈的冲击感,分体式大灯的设计,LED的光源,单从造型上看也是非常的系列,熏黑处理的中网部分,更加彰显出深邃的感受,再加上双色的车身,从整体来看给人一种兰博基尼Urus的既视感。

车身侧面,线条的使用营造出不错的立体感,前后翼子板处突出的轮廓加上黑色的车顶和最大23英寸的轮毂,使得运动气息得到了增强,尺寸方面5103/2019/1630mm,而轴距更是达到了3019mm,而且这款车还拥有不错的空气动力学的优化设计,并且运动套件还可以提供51KG下的压力,当下比较流行的隐藏式门把手,除了美观外,风阻也会得到一定的降低。尾部也是使用了内凹挤压式的造型,贯穿式的LED尾灯呈细条状,再辅以大尺寸的扩散器,未来科技感还是很强的。

内饰部分,营造出满满的未来科技感,并且还兼顾到了运动与时尚的气息,中控区域使用了灯带进行点缀装饰,全车使用了5个液晶面板,其中包括主副驾位各一块长条状的,12.6英寸内嵌式的显示屏、15.1英寸的悬浮式中控屏、29英寸的AR HUD视觉系统和后排扶手处的9英寸可翻折屏幕,使用了双高通8155车机芯片,支持语音识别控制系统、OTA升级5G网络等,在智能化配置方面也是非常齐备的。另外这款车还使用了KEF的音响系统,全车15个扬声器,可以享受沉浸式的体验。

在智能辅助驾驶方面,路特斯ELETRE也是诚意满满,全车配备了4颗可伸缩式的128线激光雷达、7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、1个车内摄像头和12个超声波雷达,用来帮助像自适应巡航、碰撞预警、交通标识识别、儿童探测、变道辅助等功能的实现。

动力方面,路特斯ELETRE使用的是EDS2的前后双置四驱电机,其综合马力为608匹,匹配两档变速箱,百公里加速仅用2.95秒,续航里程可达600km,支持最大350kWh的高压直流快充,另外还带有One-Box制动系统、CDC、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定系统以及空气悬挂等,单从这些配置来看,车辆的性能和操作杆方面都有长足的提升,能够用户带来更好的驾驶感受。

总体来说,路特斯ELETRE这款车,应该是属于厂商一个阶段性标志产品,虽然新车售价还没有公布,不过从这款车的各个方面来看,预计也是属于百万级的豪车,而且在国内上市之后,也是给各大新能源车企树立了一个榜样,对于这款车你还有什么其他的意见嘛,不妨猜一下这款车的最终售价会有多少,欢迎大家在评论区留言一起讨论!

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