路特斯ELETRE，2.95秒破百，作为首款纯电车型，有何亮点？
3月份时在国外市场上，路特斯推出了纯电动车型ELETRE，使很多用户为之痴迷，而在国内不少车迷也在跃跃欲试，就在5月24号路特斯官方发布信息，纯电动SUV路特斯ELETRE将在6月1日儿童节这天在国内首发，由武汉智能工厂进行生产，定位中大型SUV，那么这款车具体如何呢，咱们先来熟悉一下。
路特斯（Lotus）是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名为莲花跑车，总部位于英国，旗下的代表车型Elise、Exige、Evora、Evija、Emira等，也是受到了众多车迷们的喜爱，2017年6月23日吉利收购路特斯集团51%股份，成为最大股东，而路特斯ELETRE则是旗下发布的首款纯电Hyper SUV，根据官方给出的消息，在国内6月1日正式上市后，第一批新车将在明年开始陆续交付。
从外观看来，路特斯ELETRE作为一款基于EPA平台打造的中大型SUV，其前脸依然是采用了轿跑式的造型，略微低趴的车头加上内凹式的设计，在视觉上形成强烈的冲击感，分体式大灯的设计，LED的光源，单从造型上看也是非常的系列，熏黑处理的中网部分，更加彰显出深邃的感受，再加上双色的车身，从整体来看给人一种兰博基尼Urus的既视感。
车身侧面，线条的使用营造出不错的立体感，前后翼子板处突出的轮廓加上黑色的车顶和最大23英寸的轮毂，使得运动气息得到了增强，尺寸方面5103/2019/1630mm，而轴距更是达到了3019mm，而且这款车还拥有不错的空气动力学的优化设计，并且运动套件还可以提供51KG下的压力，当下比较流行的隐藏式门把手，除了美观外，风阻也会得到一定的降低。尾部也是使用了内凹挤压式的造型，贯穿式的LED尾灯呈细条状，再辅以大尺寸的扩散器，未来科技感还是很强的。
内饰部分，营造出满满的未来科技感，并且还兼顾到了运动与时尚的气息，中控区域使用了灯带进行点缀装饰，全车使用了5个液晶面板，其中包括主副驾位各一块长条状的，12.6英寸内嵌式的显示屏、15.1英寸的悬浮式中控屏、29英寸的AR HUD视觉系统和后排扶手处的9英寸可翻折屏幕，使用了双高通8155车机芯片，支持语音识别控制系统、OTA升级5G网络等，在智能化配置方面也是非常齐备的。另外这款车还使用了KEF的音响系统，全车15个扬声器，可以享受沉浸式的体验。
在智能辅助驾驶方面，路特斯ELETRE也是诚意满满，全车配备了4颗可伸缩式的128线激光雷达、7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、1个车内摄像头和12个超声波雷达，用来帮助像自适应巡航、碰撞预警、交通标识识别、儿童探测、变道辅助等功能的实现。
动力方面，路特斯ELETRE使用的是EDS2的前后双置四驱电机，其综合马力为608匹，匹配两档变速箱，百公里加速仅用2.95秒，续航里程可达600km，支持最大350kWh的高压直流快充，另外还带有One-Box制动系统、CDC、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定系统以及空气悬挂等，单从这些配置来看，车辆的性能和操作杆方面都有长足的提升，能够用户带来更好的驾驶感受。
总体来说，路特斯ELETRE这款车，应该是属于厂商一个阶段性标志产品，虽然新车售价还没有公布，不过从这款车的各个方面来看，预计也是属于百万级的豪车，而且在国内上市之后，也是给各大新能源车企树立了一个榜样，对于这款车你还有什么其他的意见嘛，不妨猜一下这款车的最终售价会有多少，欢迎大家在评论区留言一起讨论！
