这车是每个男人儿时的梦，全时四驱，2.0T
有这么一些年轻消费者，他们买车基本是自己用，所以对空间要求不大，但豪华品牌是必须的，而且造型也要足够亮眼，价格还不能太贵，大概三十多万，就这几个关键点，相信大家已经猜出来我们这期“帮您选车”的车型大致都有哪些了，用一个简单的词来概括就是“运动中型车”，像宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级就是这类车最典型的代表。今天我们就聊聊曾经每个男人年轻时梦想的车——奥迪A4L。
叛逆期的我们最讨厌听的就是讲道理了，形形式式的道理总是在束缚着我们的人性。在讲道理的世界里，一切都如意料之中精确又顺利地发展着，这样也太没意思了。不过即便你去试图挑战道理，并且成功捍卫了你的倔强，之后你也会慢慢地开始按照道理的那一套继续走，讲道理是解决问题最直接有效的途径了。A4L也有一套道理，出色的动力和四驱，也能给你带来敏捷的操控身手和好玩的乐趣，看它怎么证明吧。
目前A4L全系共有2款（特别版仅限量500台就不算了）搭载2.0T高功率发动机的车型，也算是暂时的顶配车型，车系里往上也没有再强的动力了。今天测试的风尚型是价格较入门的一款，基础配置方面自然也没有那么多自带炫眼效果的科技装备了，不过这些装备之前已经在大家面前炫过两手了，今天就不需要它们的助威了。它最诱人的地方，自然就落在动力和四驱上，想要一台四驱的A4L，它可是最便宜的选择，接下来该是用操控和性能来为自己的身价说说话了。
第三代EA888发动机正成为奥迪车型当中的绝对主力了，技术上自然是紧跟潮流的，很难让人吐槽点什么。还死缠烂打的话那就只能要你好看了，因为这台高功率版本发动机最大功率有252马力，最大扭矩370牛·米。这样的动力水平甚至可以轻松震住Q7这样的“大个”，费点专注力就能让它以7秒出头的成绩“破百”。单从输出数据来看的话，A4L似乎可以不需要上3.0L V6发动机车型了，不过，实力归实力，我还是有点自私地希望能有更大排量的车型加入的，看我同事黄荣嘉前两周在冰天雪地的芬兰里开奥迪S4有多爽就知道了。和这款发动机搭配的同样是主力的7速双离合变速箱。
高功率车型的数据很抢眼，不过它表现并不是那么“招摇”。油门的响应比较含蓄，动力的输出不会太莽撞，所以起步给人感觉还是挺顺的，但是提速的表现却相当积极，整个过程给人留下了一个敏捷的印象，而且适应起来也很舒服。
