试驾比亚迪驱逐舰05：这才是15万级省油、省心首选
5月23日，国际原油实现“5连涨”，92号汽油“破九”也将在不久后成为可能，此时此刻，拥有一辆省油、省心的家用车，是无数家庭梦寐以求的事情。诚然，以两田为代表的HEV混动车，凭借不错的油耗表现成为部分人眼中的“理想型”，但这类车型由于电池容量实在有限，上不了绿牌，因而也无法享受到新能源车在出行上的政策红利，说白了，它们省油，但不省心。
那么，在家庭购车关注度最高的10-15万价格区间，我们又能否找到一台既省油还省心的车型？这个问题如果放在三年前基本是无解的，但随着比亚迪DM-i技术的问世，答案开始变得无比清晰，例如今天我们要试驾的比亚迪驱逐舰05，就是一台搭载DM-i超级混动系统的省油首选。
话不多说，今天我们直接进入正题，看看这辆出场自带“光环”的驱逐舰05，是否能如其名字一样，成为比亚迪在新能源领域的“中坚力量”？
“海洋美学”设计，释放运动科技之美
随着汽车消费群体逐渐趋于年轻化，越来越多车企将如何打造年轻座驾视为重要课题，而从这一趋势上来看，驱逐舰05首先在设计上就十分符合市场需求。外观方面，驱逐舰05基于比亚迪全新“海洋美学”设计理念打造，展现出极具潮流美学的车身姿态。
整车最具辨识的地方集中在前脸、车身以及尾灯处，车头部分，驱逐舰05采用了水滴状点阵和交错排列的装饰条，两侧采用贯穿式日行灯，中间部分为比亚迪新字标Logo，同时搭配两侧纵置导风口，进一步拉伸整车视觉宽度。当然，这样的设计，也有助于提升整车的年轻运动范儿。
车身部分，驱逐舰05继承了比亚迪同级经典设计语言，以溜背轿车的比例，展现出独特的大气优雅美感。值得一提的是，驱逐舰05还装备了17英寸锋戟轮毂，视觉运动效果进一步拉满，同时我们结合其长宽高4780*1837*1495mm，轴距2718mm来看，这样的尺寸在同级车型中着实具有竞争力。
开着爽快固然重要，但是安全同样不能忽视。驱逐舰05搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，其中最让笔者印象深刻的是AEB-CCR自动紧急制动系统/ AEB-VRU行人识别/保护系统和LKS主动式车道保持系统，前者能够做到超前预警，防患于未然；后者则能够在堵车或是日常大部分巡航车速区间，实现自动跟车并修正车道，让车辆变得更加智能化，也让驾驶者更轻松。
写在最后：
作为比亚迪海洋网旗下的新产品，驱逐舰05在设计、配置、科技以及动力系统上，均做到了人无我有，人有我优，尤其是它搭载的DM-i超级混动，兼顾了电动车的极致响应、运动轿车的强劲动力以及混动车的超低油耗，是当下最先进、也是最符合国人用车需求的混动科技产物。
经过此番试驾下来，笔者更加坚信，驱逐舰05不仅是15万级省油、省心首选，更将成为比亚迪海洋网乃至比亚迪新能源体系中不可替代的中坚力量。
