浅谈长城哈弗品牌外观设计潜在的危机，改之必大卖
长城哈弗，这个中国SUV领域的领导者品牌，近几年发展得顺风顺水，如若天助。从哈弗H6一炮而红，正式打响中国品牌挑战合资SUV的第一枪开始，到哈弗品牌自立门户，销量上遍地开花，一家独大，在此期间，长城真的是吸金无限，赚得盆钵满溢。
然而，随着各大自主车企和合资车企不断推出自己的当家SUV车型，SUV市场竞争也日益激烈，变成一片红海。长城这两年也倍感压力，虽说在整体销量上表现不错，但相比吉利、传祺、宝骏等品牌的迅速崛起，哈弗在SUV领域的增长速度明显放缓。
究其原因，个人认为可以从以下两个方面分析：首先，长城的销量有一大部分是靠哈弗H6来带动的，长城对哈弗H6的依赖性太强。而近年来，随着吉利博越、长安CS75、传祺GS4、荣威RX5、宝骏560等优秀车型的推出，迅速瓜分紧凑SUV市场，可以说它们的到来，已经彻底改变了紧凑型SUV领域哈弗H6一家独大的局面，进而导致哈弗品牌在销量上的增速明显放缓；其次，随着各大车企推出的SUV层出不穷，哈弗品牌的SUV在竞争优势上也明显不如以往，人们对哈弗SUV四平八稳的设计风格早已司空见惯，而且油耗一直是困扰哈弗品牌的一大因素，无论是哈弗H6的同级竞品像荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等车型，还是哈弗H8的同级竞品传祺GS8，它们在外观内饰设计上运用了大量的流行元素，相比哈弗品牌的四平八稳，老态龙钟，它们的设计更加讨喜。
哈弗的车一向很安全，钣金用料很厚道，这是哈弗的优势，但是哈弗品牌这两年在设计上真的没有给人太多的惊喜。相比其他自主品牌，个人感觉哈弗有点不思进取了。比如说，全新哈弗H6的推出可谓是哈弗品牌全新一代家族化设计的代表，无论外观还是内饰，都让人眼前一亮，相比上一代车型可谓焕然一新，脱胎换骨。但是，估计是哈弗品牌是为了市场求稳，降低风险吧，竟然让哈弗H2s、未来即将推出的全新车型哈弗H4全部采用与H6一模一样的造型，除了尺寸有大小差别之外，其余无论外观还是内饰，几乎就是缩小版的全新哈弗H6。长城汽车的这种以不变应万变的做法真的让人很反感，就算你学习大众采用家族化设计吧，但是也不能直接采用克隆模式来敷衍吧。
此外，相对于其它自主车企，个人认为哈弗品牌在外观方面特别是在车灯设计方面要多做一些改变。打个比方说，红标的哈弗H2，个人认为这款车是哈弗品牌中最经典的一款车型，但是随着车型的更新换代，哈弗H2的内饰无可挑剔，早就焕然一新，车型还保留原有的外观设计，这点让人惊喜，但是它的尾灯依然采用了卤素光源，在这个LED满街飞的时代，这点有点说不过去吧。此外，还有经典版、运动版的H6，尾灯采用的都还是卤素光源，前大灯也不重新设计一下，这是我一直想吐槽的地方，相比吉利博越、荣威RX5、传祺GS4漂亮的LED后尾灯，感觉H6已经与这个时代脱轨了一样。
