当前位置: 主页 > 试驾评测 > 新能源国产SUV标杆车型,二次试驾凯翼汽车炫界Pro,EV

新能源国产SUV标杆车型,二次试驾凯翼汽车炫界Pro,EV

(原标题:新能源国产SUV标杆车型,二次试驾凯翼汽车炫界Pro,EV)

在上市前两天,我试驾过一次凯翼汽车炫界Pro EV,还拍了视频,当时它给我最深的印象是,这是一辆不管驾驶还是乘坐都是一辆让人感觉非常豪华的车,从车内的材料质感,到行驶静谧性,再到悬挂的舒适性,再加上超过400公里的续航里程,作为传统国产品牌打造的一款新能源车,综合实力绝对不属于进口或高档新势力的新能源车型。这次又体验了一番炫界Pro EV,跟大家详细分享一下这款车的实力到底如何。

动力方面,炫界Pro EV采用高效率永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,0-50km/h加速时间仅需3.77s,配备容量为53.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,NEDC综合工况续航里程为401km,响应及时是电动车该有的表现了,但是炫界Pro EV的加速会更线性一些,就算在120时速上,其后段的动力储蓄还是很好的,仍然能有一个不错的再加速表现,在高速上超车动力也是随踩随有的。

炫界Pro EV在崎岖不平的道路上的稳定性非常好,给人们在各种道路条件下的安全感和稳定性。炫界Pro EV响应快,提速平顺而且线性,没有变速箱换挡的顿挫。加速快的感觉还是很明显的,毕竟,加速快是新能源车的一个基础特性。100公里/小时以上,加速也没什么压力,行驶在高速路上的噪音控制也非常好。车内保持非常友好的沟通环境,当炫界Pro EV开起来的时候,方向盘很有韧性,很有质感,对于坑洼的滤震也较平稳。车身行驶表现得很沉稳,厚重,甚至有一点豪华C级车的氛围感。

炫界Pro EV还提供了多种驾驶模式,能够适应多种复杂路况。小编最喜欢舒适模式,在这一模式下,油门和悬架能找到一种平衡,非常适合高速巡航和日常城市驾驶,线性的刹车也不至于让驾驶员和乘客头晕,作为传统大厂,最能跟普通电动车拉开差距的地方就在于底盘和悬架的调校,凯翼汽车自然深知这一点。

炫界Pro EV具备一键启动、无钥匙进入、智能语音交互系统、全时手机管家系统等使用频率高、智能属性强的配置。同时,在智能驾驶辅助配置上,炫界Pro EV搭载超高清360度全景摄像头、LDW车道偏离预警和动态轨迹式倒车影像,这些功能都非常实用。

在我看来,凯翼汽车炫界Pro EV所带来的体验完全能值回票价,性价比是非常高的。外观时尚、内饰精致、配置智能、空间舒适以及好开易上手,各项指标都符合入门消费者的需求,并且价格也非常有竞争力,实力不容小觑。