自主品牌中的宾利，外形豪气内饰中庸
这几年自主品牌汽车声名鹊起，有些车型还长期占据着销量排行榜的榜首位置，得益于自主品牌那无与伦比的性价比，也和这几年自主品牌走心路线有关，它们已经摆脱了外形笨拙，内饰老旧的固有观念，取而代之的是超越同级合资车辆的存在。眼前这款华泰B11也是其中的一员。
华泰B11在车站亮相时的火爆场面让人记忆犹新。造型时尚，外观大气，神似豪车“宾利”的霸气车头格栅，注定了它一时无两的风光场面。
华泰B11诞生开始，这个品牌便确立神似“宾利”的进气格栅成为了家族式脸谱。宽大的镀格进气格栅与锐利感十足的前大灯组合组成了前脸的核心元素，使它看上去霸大气稳重。
当然，这也成为了B11最具争议之处。争议归争议这是汽车厂商之间的事，跟咱们市井小民没半毛钱关系，咱们就静静的欣赏它的美，就够了。
众所周知，在国人眼中对车的理解向来是“以大为美”。而整车尺寸4943mm*1852mm*1511mm的华泰B11，便是走的这个路线。不过虽然整车的尺寸比景程和帝豪EC8都要大上一圈。但是2764mm的轴距数据并没有给人带来惊喜，反而比帝豪EC8短了41mm。
从华泰B11侧面看去，极富层次感。刻画清晰的腰线从前翼子板一直延伸至车尾大灯，尾部的立体、层次感很强，C柱与行李厢交接的非常完美。车辆整体造型圆润饱满，甚是讨人喜欢。
双排气管的外部装饰件看上去深沉大气，给车辆在外观上又增加一分。
华泰B11的内饰选用了经典的黑色和米黄色搭配组合，整体效果美观大方。中控台布局简约时尚，各项功能分布清晰合理。车内的软性塑料装饰件很好的提升了该车的档次。遗憾的是，在装配工艺方面，它仍有很大的提升空间，以它的价位来说只能勉强合格。
中规中矩方向盘和仪盘表的在设计上不具心意。但侧面8英寸的IVI 3G实时车载智能决策系统是车内最大亮点。
这套车载系统采用了英特尔凌动处理器，并且基于WIN CE系统上运行的一整套多媒体软件。在功能方面的确非常全面，听音乐、看电影、玩游戏、查看保养信息、导航等功能一应俱全，而且无论是运行速度、屏幕触感还是显示品质都很非常出色。
泰B11共配备了2款发动机，分别是1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机。其中汽油发动机来自上汽，与荣威550搭载的1.8T发动机相同，最大功率118kw、最大扭矩为215N.m。而另一款2.0T柴油发动机为华泰自主创新的产品，其最大功率110kw、最大扭矩为310N.m。
