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新款MINI,Cooper,SE来了,国产新能源还能领先多久?

(原标题:新款MINI,Cooper,SE来了,国产新能源还能领先多久?)

最近几年国产车在新能源领域弯道超车,成功的把一众海外车企甩在身后,但是随着时间的推移,传统车企也开始发力新能源领域,比如宝马旗下MINI品牌,虽然销量不高,但是却有不同的情怀和设计,这次MINI带来了Cooper SE纯电动汽车,这个设计真的是很精致。

MINI Cooper SE外观上它的改变和三门版、五门版和敞篷版的MINI Cooper S小改款式一样的,包括前水箱护罩中间的横杠采用和车身同样颜色的烤漆,并且改变前保险杆左右两侧的设计,同是也取消了原本的LED前雾灯,但后保险杆的设计则是没有改变,标配的轮圈尺寸为17寸。

车身尺寸很显小,但是内部空间并不小,此前有几个国产车模仿MINI的设计,但是只是照猫画虎,精髓还是在细节之处的设计,MINI深得女性车主的喜欢也是有原因的。

在前大灯、尾灯等出的设计很有特点,车头也没有很多新能源汽车的无进气格栅设计,而是比较传统,尾部没有了双边双出排气,但其实它的动力表现也确实很一般。

轮毂等方面的设计很有特点,很精致,让人感觉耳目一新。

车主可以使用两种不同型号的充电器来进行充电,如果使用一般11kW的标配AC充电器的话,只需要两个半小时就能充满电,而如果选配充电效率更高的50kW DC快充装置,则只需要36分钟就可从10%充电到80%。

它同样换上了新设计的三幅式方向盘,一样重新设计的空调出风口和车内气氛灯系统,内装采用的是黑色为主的设计主调,标配8.8寸的中央屏幕主机,带有Apple CarPlay和Android Auto,还有5寸的电子液晶仪表板、抬头显示器和12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统,以及Qi手机无线充电面板,和双区恒温空调系统。

最有特点的估计就是MINI Cooper SE的换挡方式了,透明的电子档把设计很新颖,比起旋钮式更有好感,燃油车主换了MINI之后不会很捉急了。

安全配备部份,它一样搭载了自动刹车辅助(AEB)、路标辨识辅助系统(TSR)、车道偏移警示系统(LDW)以及六气囊,同是它也搭载了自动停车辅助系统。

它搭载同一组的前置式电动马达,拥有184匹马力和270Nm的扭力,0-100km/h加速成绩7.3秒,极速可达到150km/h,电池容量为28.9kWh,充满电后的单次续航里程为232公里,说实话动力和续航确实比较弱,电池是三星SDI提供,国产新能源在续航和动力方面更出色,设计上也很有新意,但是这种领先是在时间上的,继续加油吧国产新能源!

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