2022 Expedition Timberline 将福特最大的乘用车带离公路，并以更多的越野能力驶上赛道。但是，无论走到哪里，全尺寸 SUV 的开创性版本都无法克服其庞大而笨重的比例。 

在威斯康星州埃尔克哈特湖的美国公路以外的野外进行有限的越野测试期间，Expedition Timberline 轻松处理车辙和泥土，部分归功于其标准四轮驱动和 2 速分动箱和黑色 18-英寸车轮包裹在 33 英寸全地形轮胎中。但是当雨水深入地表，泥浆滑过岩石时，林线在抓住之前就滑了下来。Timberline 重达近 5,600 磅，首先必须在不平坦和不稳定的地形上处理其重量。这么大的车并不稀奇，但在树木或其他狭窄部位之间进行谈判时，那一点滑倒引起了一点焦虑。

福特为 Timberline 配备了环视摄像头系统，有助于通过小径以及停车场和车库。12.0 英寸触摸屏是所有 Expeditions 的标准配置，但测试仪使用的是福特的 15.5 英寸屏幕。我更喜欢较小的那个，因为它由硬按钮和用于气候和音频的刻度盘突出。   

所有升级费用都比 XLT 4WD 多 10,000 美元，2022 Timberline 的费用为 71,490 美元，其中包括 1,795 美元的目的地。 

更强大的发动机、增强的越野能力和内饰升级证明了价格合理，无论是否带有橙色装饰。