（原标题：国产版“海狮”亮相，车长超5米，配7/8/9座，起步搭载2.0T）

正常的7座MPV和SUV车型已经很难满足很多三胎家庭的用车需求，虽然也有8座SUV车型，但是车型的选择性比较少，这也让多座MPV整体的热度有所提升，得到了年轻消费群体的关注，丰田海狮也顺应回归，而近日全新一代的上汽大通G10正式完成改款，这款车型完全可以被称作是国产版的海狮，车长超5米，匹配了7座8座和9座布局，并且搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供了手动和8AT变速箱，车型从空间表现，动力表现和外观颜值方面，都能够满足当下年轻人的审美和用车需求，尤其是8座和9座的匹配，让车型成为了很多三胎家庭的备选车型。

上汽大通G10

上汽大通D10作为当下国内市场国产主流的大尺寸MPV，车型整体外观运用了最新一代的设计语言，并没有采用夸张的中转和过于运动的线条，因为车型对于自身的定位非常清晰，主要面向刚需家庭用车消费者，所以整体的设计比较传统大众，能够适应大部分消费者的用车审美。

车型匹配了，7座8座9座三种布局，基本满足了当下国内市场大部分家庭的用车空间需求，即使是三胎家庭也能够满足，常规的7座车型，虽然实用性也比较强，但是对于三胎家庭来说，已经无法满足空间需求，这也是上汽大通G10的核心竞争力。

同时车型也采用了常规的7座布局，第2排提供的是可旋转的独立座椅，整体的空间利用率和空间分布非常清晰，对于当下年轻一代的消费者和刚需家庭消费者来说都能够满足，车型搭载的2.0T涡轮增压发动机整体的爆发力比较强，在同级别车型当中能够位居前列。

总结:全新一代的上汽大通G10，完全可以被称作是国产版的海狮，车型整体的空间表现比较突出，能够满足三胎家庭的用车需求。