最轻的电动超跑，零百加速2.54s，这造型新交规放宽限速也不敢跑
（原标题：最轻的电动超跑，零百加速2.54s，这造型新交规放宽限速也不敢跑）
印度也能造超跑，你敢信？而且还是号称世界上最轻的电动超跑，重738公斤，比马自达MX-5还轻，为了减轻车身重量，它全车身都由碳纤维制成，零百加速仅仅只需要2.54S，最大输出功率能够达到531kw！看着这数据，你们肯定也认为这车一定很牛吧！但这结论可不能轻易下，因为这车的外观绝对能让你“惊艳”一番！
这车名为Ekonk，首先我们看这外观，你们有没有觉得像一部“玩具车”？我们可以看到它的前脸，采用了一个倒梯形的设计，在前脸的最前端采用的是一个贯穿式的前位灯，在前位灯的上边便是它的一个车标，不得不说，这前脸虽然有设计感强烈的线条美，但这未免也太简陋点了吧？
不是我说啊！这为了减轻车身重量，也不至于这么抠吧？关键最主要的是，你们看它的顶部，它是一个完全开放式的状态，没有挡风玻璃和车顶，仅有防倾杆作为保护，这比敞篷车还带劲儿！不过我想吐槽一句的是，这要是没带头盔，你来个加速冲刺，这头不会掉吗？那眼睛能睁得开吗？要说这是一辆超跑我绝不承认，你说它是一辆赛车，我觉得可信度更高一点。
来到车身侧面我们可以看到，它的整体用料确实是非常“精致”的，多一点都舍不得，在后轮胎处的车壳处，有一个专属的独特标识！另外，它的后车尾灯就很有氛围感了，给人的感觉就像是直接拉了5条红色的激光，你还别说，这样一设计，科技感还是有了，不过说到这里，我还得吐槽一句，不知道为什么，Ekonk总给我一种非常简陋的感觉，生怕在高速路上给跑快了，直接把车都给吹起来。况且，现在我们国家还出了新交规，现在跑高速超速20%以下就不扣分了。你别说，这车要真拿给我来开，我还真不敢开，为啥呢？
在不戴头盔的情况下，首先，那风噪和胎噪你绝对受不了！其次，高速行驶时，风直接吹进眼睛里、鼻子里，你受得了？最后，你这跑一趟高速下来，你车里面绝对得去一次全面大清洗，当然还包括你自己！值得一提的是，这车安全系数你敢保证吗？还有，这车还得看天气，一旦下雨，你根本就没法开！另外，再说个最极端的情况，就算你戴着头盔，估计也好不到哪里去，毕竟这完全没有任何遮挡，就好比你骑着摩托上高速，只是说这个多了一个“超级护膝”和靠背而已！
写在最后
说实话，经过这样一番分析来看，这车量产的可能性就很小很小了，定位为一台超跑，但是却做成了赛车的感觉，只有在专业赛道上过过瘾可以，真放到现实道路上跑，还真不现实，毕竟它的局限性太多了，主要是实用性还不强，其它正儿八经的超跑至少还有个遮风挡雨的地方吧？换句话来说，就算这款车量产，买的人也绝对占极少数，这样的造型能不能让你上路都不一定呢！
那么最后问题来了，如果让你开这车，在高速上保持每小时跑140km的时速，你有没有这个胆子？
印度也能造超跑，你敢信？而且还是号称世界上最轻的电动超跑，重738公斤，比马自达MX-5还轻，为了减轻车身重量，它全车身都由碳纤维制成，零百加速仅仅只需要2.54S，最大输出功率能够达到531kw！看着这数据，你们肯定也认为这车一定很牛吧！但这结论可不能轻易下，因为这车的外观绝对能让你“惊艳”一番！
这车名为Ekonk，首先我们看这外观，你们有没有觉得像一部“玩具车”？我们可以看到它的前脸，采用了一个倒梯形的设计，在前脸的最前端采用的是一个贯穿式的前位灯，在前位灯的上边便是它的一个车标，不得不说，这前脸虽然有设计感强烈的线条美，但这未免也太简陋点了吧？
不是我说啊！这为了减轻车身重量，也不至于这么抠吧？关键最主要的是，你们看它的顶部，它是一个完全开放式的状态，没有挡风玻璃和车顶，仅有防倾杆作为保护，这比敞篷车还带劲儿！不过我想吐槽一句的是，这要是没带头盔，你来个加速冲刺，这头不会掉吗？那眼睛能睁得开吗？要说这是一辆超跑我绝不承认，你说它是一辆赛车，我觉得可信度更高一点。
来到车身侧面我们可以看到，它的整体用料确实是非常“精致”的，多一点都舍不得，在后轮胎处的车壳处，有一个专属的独特标识！另外，它的后车尾灯就很有氛围感了，给人的感觉就像是直接拉了5条红色的激光，你还别说，这样一设计，科技感还是有了，不过说到这里，我还得吐槽一句，不知道为什么，Ekonk总给我一种非常简陋的感觉，生怕在高速路上给跑快了，直接把车都给吹起来。况且，现在我们国家还出了新交规，现在跑高速超速20%以下就不扣分了。你别说，这车要真拿给我来开，我还真不敢开，为啥呢？
在不戴头盔的情况下，首先，那风噪和胎噪你绝对受不了！其次，高速行驶时，风直接吹进眼睛里、鼻子里，你受得了？最后，你这跑一趟高速下来，你车里面绝对得去一次全面大清洗，当然还包括你自己！值得一提的是，这车安全系数你敢保证吗？还有，这车还得看天气，一旦下雨，你根本就没法开！另外，再说个最极端的情况，就算你戴着头盔，估计也好不到哪里去，毕竟这完全没有任何遮挡，就好比你骑着摩托上高速，只是说这个多了一个“超级护膝”和靠背而已！
写在最后
说实话，经过这样一番分析来看，这车量产的可能性就很小很小了，定位为一台超跑，但是却做成了赛车的感觉，只有在专业赛道上过过瘾可以，真放到现实道路上跑，还真不现实，毕竟它的局限性太多了，主要是实用性还不强，其它正儿八经的超跑至少还有个遮风挡雨的地方吧？换句话来说，就算这款车量产，买的人也绝对占极少数，这样的造型能不能让你上路都不一定呢！
那么最后问题来了，如果让你开这车，在高速上保持每小时跑140km的时速，你有没有这个胆子？
