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高德汽车导航机多少钱一台 高德地图车机版怎么用不了

(原标题:高德汽车导航机多少钱一台 高德地图车机版怎么用不了)

■本报记者刘斯会

12月7日,高德地图正式发布了新一代智能车载导航——高德地图车机版(AMAPAUTO)2.0。这是继今年9月份高德宣布推出AI引擎后,高德汽车事业部基于该引擎推出的一款车载导航产品。

“我们要做的,就是让车机地图再一次不可或缺,让车载导航更好用,使用户在车上不用手机就能够满足他们的需求。”阿里巴巴移动事业群副总裁、高德汽车事业部总裁韦东在接受《证券日报》记者采访时表示,目前汽车后装市场车机地图需求已经实现近千万的订单量,这说明前装市场的表现并不令人满意。“这是‘打脸’前装市场,高德有信心带领后装车机厂的‘兄弟们’一起走向前装市场。”

值得注意的是,目前高德地图在汽车后装市场仍然采取免费的形式,仅在前装市场收费,对于未来如何盈利的问题,韦东回复称,高德目前不考虑钱的问题,但可以预见的是,未来所有的车机产品及行车记录仪等都将进入联网状态,一旦进入联网状态,产品的形态会发生很大变化,变化中均酝酿着商机。

在今年10月份的云栖大会上,高德宣布其用户数正式超越百度地图,成为行业内排名第一的手机地图应用。至此,高德完成了在移动互联网领域的全面超越,也即在手机导航、手机实时交通、手机地图三大方面保持领先。

在上述背景下,一年前,高德汽车业务正式亮相,并在今年9月份宣布推出AI引擎,当时高德提出的口号是“让车载导航像手机导航一样好用”,如今,高德地图车机版再度发力,12月7日,正式推出高德地图车机版2.0。“依靠AI引擎的大数据能力和机器学习能力,高德地图车机版2.0将彻底区别于此前的车载导航产品,面向不同环境和需求,提供个性化的最优位置出行服务。”高德汽车事业部产品总经理李晓兵介绍。

据透露,高德地图车机版2.0已经开始了与汽车企业的合作,但最先大规模面市的渠道则是后装零部件市场。“对于用户而言,在现有汽车基础上,这是最快速、便利地享受到高德互联网出行服务的方式。”李晓兵认为。

公开资料显示,在汽车后装市场,车载导航的订单量已经超过了900万,而去年我国乘用车销量超过2400万。韦东表示,这说明车载导航拥有非常大的市场,后装市场将近千万的订单量更是直接“打脸”前装市场,“我们的判断是,后装车机厂一定会是前装车厂的供应商,高德要做的,就是用免费的方式让大家一起成长。尽管现在车载导航是选配,但未来一定是必配。”

此外,值得注意的是,除产品升级之外,高德宣布将持续分享自身生态体系能力,与合作伙伴共同推进汽车联网化的普及,同时探讨创新、共赢的新型供应链模式。“作为真正意义上的‘活引擎’,AI引擎是高德赋能能力持续提升能力持续提升的基础。打下这个基础后,使得我们能够从产品和生态两个层面支持合作伙伴,加速推动汽车产业变革和发展,实现共建、共享、共赢。”韦东表示。

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