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x5更换前车门多少钱 宝马x5修车凹进去多少钱

(原标题:x5更换前车门多少钱 宝马x5修车凹进去多少钱)

看白宁老师精修自己的宝马X5,再看看自己的粗修PASSAT

看了白宁老师的宝马X5精修小剐蹭事故,信息量很大,知识点很多,让我受益匪浅。想起了我自己粗修PASSAT的事情,下面分别说说吧。

看白宁老师精修自己的宝马X5,再看看自己的粗修PASSAT

白老师的右前门加上,右叶子板都有一点剐蹭。

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经白老师精修之后的宝马X5,连鼠哥基本上都看不出来。

很赞同白老师最后的几句总结,千万不要过度生气自责着急,保持理性平和的心态最重要,修的不好,反而会扩大损失,得不偿失。

下面说说我自己的PASSAT,是怎么修的。

前阵子出了一个不大不小的事故。车被大卡车给蹭了一下,对方全责,可惜的是对方只有交强险。

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看看这是多大的车。

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大卡车拐弯尾巴扫到我的车,因为车我是借给朋友开了,出这事朋友觉得很愧疚的,我安慰他说没事的,只要人没事,就啥事没有,因为生命最宝贵。

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看看是啥情况。

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两个门子加一块玻璃有损坏。

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事故认定书是朋友网上提交的,警察没出现场,现在这些事APP都是完全可以自主处理的,知道这个消息后,我立马打车赶到事故现场。

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朋友把车停在了马路边上,这个时候我还能有心拍张照片,我也是服我自己了。

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跟朋友寒暄几句后,我开车走了,找地方修车呗。

大概开出几公里,我又找了一个没人的地方,下来好好看看,具体伤的啥情况。

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前门变形了,但应该可以整形过来。

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后门变形严重。

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B柱有凹陷。

定定神,把车开到修理厂。

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玻璃渣子都在车座椅上了,我哭,心疼小车十分钟。

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维修工单是这样。修理费大概一万多吧,其中包括更换左前和左后门,七七八八门条啥的,以及喷漆加人工费。

在这里我要插一句,为什么每次出了交通事故,路人甲或者路人乙都会马上跑过来说自己是4S店的,去他那修车怎么怎么好,怎么专业,这难道是巧合,还是什么玄学,并且这种人还都十分热情,从出事故直到我打车来到现场取车,大概有两个小时过去了,这个素未相识的4S店人,一直就在车边上,和我朋友聊天。在我来了之后,婉言拒绝去他那的4S店修车,他才离开。身边还有很多很多朋友,车出了交通事故,马上就会遇到这种4S店的人,过来帮忙捡东西,帮忙支招,大家谁知道这是咋回事?另外补充一句,那个推荐4S店的人,修车报价是两万多块钱。

好继续接着上面说,看到车的损坏情况,首先想到的是两点,一是必须迅速马上把车安顿好,因为车玻璃破损,如果没有一个好的放车环境,用不了几天,车的内饰就废了,到时候会又脏又旧的,如果期间遇到下雨那就更麻烦了,所以车尽量不要敞着窗户在外过夜,要找个安全的地方存车。二就是怎么修这车的问题,在我看来就目前的车损坏情况而言,换两个车门对车的损坏更大,日后喷漆色差,装配工艺等等一系列的问题,当然花销也是一个方面,就实际情况而言,我目前找不到哪个修理厂能按照我的思路修车,纠结了大概一分钟,我决定自己动手修我自己的车,如果修不好,再到修理厂换车门。

对没错,就是自己动手修这车。如果你认为我对车是凑合的心态,那么请看我之前修车的这篇文章。一切都在变,不变的只有这份情。

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先去城环城汽配城买拆车的玻璃以及压条。

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拆车玻璃。

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把玻璃膜给撕掉。

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自己清理车里的玻璃渣子。

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门板也要拆掉清理里面的玻璃渣子。

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统统拆掉,自己修车的地方就在城环城汽配城边上的家具城,因为这里有个过街楼,车停在下面太阳不晒,比较凉快,而且也足够明亮。

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清理出来的玻璃渣子装在袋子里。

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这是我的修车工具,鱼嘴钳子很好用,还有一把锤子,没照下来。

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座椅下面也清理干净。

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基本上用钳子和锤子整好了。

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车前门也被我用钳子给掰的差不多。

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前门的玻璃压条没买到拆车件,买了一个新件,先凑合装上。

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装上以后新旧有明显色差,并且尺寸也不合适,其实很多时候我感觉拆车件比新件还好,起码原装程度高。所以汽配城有一句名言“保你是纯拆车的。”或者叫“纯拆车”,存在即道理,给拆车件点赞。

看白宁老师精修自己的宝马X5,再看看自己的粗修PASSAT

先这么凑合用几天吧,能明显看出后门的亮条还是有弯曲破坏的。我再找找拆车。

看白宁老师精修自己的宝马X5,再看看自己的粗修PASSAT

车基本上修好了,这次洗车是我自己动手洗的,这是我认为出事故后起码的仪式感,因为车是借给别人开了,出了事故,我觉得很对不起车,所以衷心的说一句对不起。“SORRYCAR!!!!”

在北京发现一个12元一次的24小时自助洗车,用一次感觉不错。

看白宁老师精修自己的宝马X5,再看看自己的粗修PASSAT

北京的12元自助洗车,其实还是很不错的。

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基本上里外我自己都洗干净了,当然还有许多需要完善的地方。

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买了新的门板卡扣,门板的卡扣都是一次性的,拆了必须换新的。

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门条也是买的拆车件,前门玻璃压条也准备买拆车件,再修他一次。

在这里我想说的是,车是有灵性的,你对他好,他才能对你好。我确实舍不得把车的原厂门给换了,所以我选择自己修好他,修到我自己可以接受即可,两害相权取其轻吧,因为我始终感觉换了车门,可能带来不必要的麻烦和问题,比如色差,比如装配工艺,关门不严等等。

感谢白宁老师带来的精修X5节目,我这应该算粗修大众PASSAT吧。