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10年森林人15万公里多少钱 一九款斯巴鲁森林人多少钱

(原标题:10年森林人15万公里多少钱 一九款斯巴鲁森林人多少钱)

记得上半年一部电视剧超级火爆,反应了当代社会的诸多问题,而剧中有个老大爷不仅仅在剧中火爆,还爆了我的朋友圈,他就是苏大强。剧中苏大强“各种作死”表现的极其不负责任,给人一种不靠谱的感觉,而他的大儿子苏明哲则与其反之,稳重、成熟的性格特别吻合剧中他的座驾——斯巴鲁森林人。

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哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,我真的是最重量级的,如果有人不服的话,可以找我检测咱俩比比~哈哈。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师,当然了我还是一位汽车爱好者,所以每当要去检侧比较牛叉的车辆时我总是状态爆表,因为可以让我近距离去接触和了解他。

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在面世的20余年时间里,森林人车系发展到了第4代。凭着产品性的均衡,以及在铺装及非铺装路面上优异的行驶能力,森林人依然能够在这个竞争激烈的SUV市场里站得住脚跟。所以在SUV领域斯巴鲁森林人还是有他的独到之处的,今天检测的就是这台2010款2.5XT豪华导航版的斯巴鲁森林人,表显里程为77919公里,出厂日期为2010年1月份,卖家报价的6.5w.当时的新车指导价可是要35.98万哦!

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客户是一个斯巴鲁车的忠实爱好者,因为他的朋友有一辆森林人,所以客户偶尔也会开上一开,深深的喜欢斯巴鲁带给他的驾驶感。作为一款定位城市SUV的车型,其在非铺装路面的表现也是比较欣喜的,虽然不能和纯正的SUV相提并论,但其表现还是可圈可点的。

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在去往检测的路上,了解到客户是#山东##济南#人后来到#湖北##武汉#工作然后就在这边安家落户,虽然很早就想买斯巴鲁森林人,但是当时要结婚买房,所以就只能选择了一辆普通高尔夫作为日常用车,之前也想过买二手的,但是很多人说,二手车问题多不敢买,所以就一直没卖,直到一个偶然的机会看到我们检车家的文章,才发现可以找第三方检测,当客户说到这里我感到很欣慰,感觉我做的工作可以方便很多人,帮客户买到放心车才是我们最大的收获。当然也因为是首次接触,客户也是抱着试试的态度才找的我们。跟客户寒暄这么多后,正好也到检车的地方了。

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立即着手开始检测,环绕车辆一周后发现,全车外观多处磕碰划痕,前杠边缝中喷漆的痕迹还是很明显,后杠喷漆现有较大划痕已补漆处理,左侧后尾灯进水,里边全是水滴和气泡。刚开始检测这么一点就这么多问题,职业的本能让我开始有点怀疑这车会不会有啥大问题。

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车身结构件检测完毕后发现左前叶子板数值较高属于钣金喷漆,左前门同样是钣金喷漆,左后门喷漆,右侧除了右后叶子板均有喷漆,估计当时是发生了较大的剐蹭。发现车辆的A、B、C柱没有钣金痕迹,继续往下检。

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打开机盖,整齐的机舱布局,但是机舱里全是灰尘。这台森林人搭载了代号为EJ25的2.5T水平对置发动机,这台机子拥有230马力的最大功率和320牛米的最大扭矩,这样的数据在同级别当中绝对是一流的,尤其是发动机盖上的为涡轮增压中冷降温的进气口显得相当有气势。其他的车辆根本看不到这个设计,斯巴鲁的这个设计确实还是挺个性的。

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打开机舱盖发现发动机的盖板丢失了,机舱脏污,右前大灯打胶修复痕迹明显,前部的中网、水箱冷凝器均有拆卸,不过年份久了清洗水箱冷凝器也是情理之中。毕竟快10年的车了,这点问题还是可以接受的。

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不急接着往下看,玻璃水壶盖没了,取而代之的是廉价的矿泉水瓶子,兄弟,这么会过日子呢!像这种东西还是比较好找的吗!搞个这个东西就确实有点太糊弄自己了吧!发电机皮带轮组的螺丝全部拧动,还有发动机周边的多个螺丝都有拧动痕迹,这时候就该怀疑前部的拆卸究竟是为了什么?这个信号告诉我这车可能大修过,没办法只能在看底盘的时候确定下情况。

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接着来看看这台车的内饰部分,老款森林人的内饰中规中矩,没有什么亮点惊艳的地方,带给人的倒是一种成熟简约的风格,内饰特别脏,座椅全部包有座套,方向盘的磨损特别严重,尤其是缝线处,当然手刹档把磨损也同样如此。说明前车主对这台车的细心程度不咋地啊!造的这么狠,看来去的地方应该很多。而且根据他的内饰磨损感觉不是这个行驶里程的合理情况。

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翻开脚垫,地毯居然是皮质的,有点不可思议,主驾驶副驾驶的座椅都有拆卸,当然是为了加装皮地毯嘛。副驾驶的座椅骨架生锈,骨架旁全是干土和沙子,对了还有头发,瞬间整个人都不好了。感觉这车上山下水那都走过,而且可能会是台泡水车哦!

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然后也做了下OBD检测发现没有啥大问题,这可能是全车最没问题的一项检测了吧!也算是可以安慰一项了!

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这时候放倒后排座椅发现中间的调节轴也有生锈,而且后排座椅放倒开关左侧的损坏右侧的直接就没了,车商还口口声声本地美女一手车。我了个去,这车要是台美女车,那美女得长成啥样子!瞬间烧脑的节奏啊!

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跟卖家沟通需要路试上架,倒是爽快一口答应了,路试加速顺畅,没有任何异常,鉴于2.5T突出的动力,发动机即使在2500转以内也有很好的动力响应,而如果一旦迈进2800转大关的话,那么320牛米就会得到全部释放,这时候迅猛的感觉会让你大呼过瘾,不过油耗也会让你尖叫。一个2.5L排量的车已经10年了,再加上这个车况,油耗根本低不了!森林人的动力输出称不上迅猛和有爆发力,但这种平顺、稳重的动力输出方式也很能讨好人,因为驾驶者不需要花太多的时间就能摸清楚整台车的性格,并且动力的线性也很好掌握,加上聪明且迅捷的CVT变速箱,森林人用于日常驾驶还是非常轻松的。

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到了底盘的检测了!此时车辆缓缓的升了起来,终于可以让我揭开你的真面目了,不过我倒希望是我多疑了,毕竟客户大老远的过来一心买车,如果是发变维修的结果多打击人啊。我也希望客户做好心理准备!

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车辆固定完毕,我直接钻了进去,底盘锈蚀更为严重,还有车辆后部螺丝生锈严重到已经无法辨别是否有过拆卸,不过前部的螺丝倒是挺明显,结果显而易见和我想的一模一样。

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车辆前部元宝梁有拆卸,左前右前悬挂总成有拆卸,变速箱支架和发动机变速箱连接螺丝都有拆卸,现在发动机油底壳部位还在漏油。看来这车还是问题比较大额!而且根据底盘的锈蚀程度,说明这车有涉水情况。

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这台车报价6.5w,10年的斯巴鲁森林人2.5的大概市场价格就是7.5万上下,低价车自然有其低价的原因,这台车发变维修,涉水痕迹,还是建议各位不要一味的贪图便宜,这辆车已经没有评估的意义了。

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总结下今天的车况:此车发动机变速箱有吊装痕迹,疑似分解维修,内饰局部生锈底盘生锈严重,怀疑有过涉水历史,内饰磨损严重,存在调表,整体车况差,这种情况是在我看来是非常合理的因为他的价格确实有点太假了。把车况详细的给客户汇报了一下,客户对车况和我的工作都很满意。其实这个客户虽然自己在车上面不是太懂,但自己也经常看我们的文章,对我们相当信任,知道车辆问题很多之后,就表示那就算了吧!要是在有合适的在找你们检测。

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其实通过和客户的聊天,也可以发现大多数买车的车主,还是对车况不太了解,都是简单的了解一下车的大概,然后就是看看车的外观内饰看保持的怎么样,然后还有些客户找朋友帮忙看。虽然都是在想着法不让自己吃亏,但是有些车就必须得用仪器去看,肉眼是根本看不出来。所以在这里也提醒大家,买二手车没有特别懂车的千万不要着急入手,一定要找懂的人看看,保证买的放心,用的安心。

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各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师GTwang,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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