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【太平洋汽车网评测频道】“国六”实施之后，传祺GS8处于略显尴尬的位置，即车系仅有一款车型满足国六排放标准，为了解决这种局面，广汽传祺顺应着当前的势态推出2020款车型，新车着重在内饰的质感和配置及动力上作升级优化，其中最大的亮点是第三代390T发动机，别家“国六”后动力会被削弱，而它却在最大功率、最大扭矩甚至是热效率方面都有不同程度的提升，拥有这么一颗心脏之后，整体的动力表现会有怎样，我们来测试一下。
2020款传祺GS8（以下简称：新传祺GS8）已经在今年10月中旬正式上市，一共有8款车型可选，全系标配了第三代390T发动机（2.0T）和爱信6速手自一体变速箱，低配车型为5座版本，高配车型搭载博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。
一张图带你了解2020款传祺GS8
此次改款，新传祺GS8在看得见和看不见的地方都有革新，下面一图为大家列举出新款车型的特别之处，值得一提的是，新车的内饰一改旧款的年代感，取而代之的是潮流、时尚、年轻的设计。
关于新传祺GS8，上个月新车到店的时候就已经对其进行了静态解析，感兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章了解一下，新车在配置方面有比较突出的表现。
试驾：是一辆舒适的家用车
新传祺GS8搭载代号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为185kW（252PS）/5200rpm，最大扭矩为390N·m/1750-4000rpm，相比320T发动机，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，热效率达到38%，与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，测试车型还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。
同级车型动力总成对比车型2020款传祺GS82018款汉兰达2019款唐2019款荣威RX8发动机2.0T2.0T2.0T2.0T最大功率（kW(PS)/rpm）185(252)/5250162(220)/5200-5600141(192)/5500163(222)最大扭矩（N·m/rpm）390/1750-4000350/1800-4000320/1500-4000360变速箱爱信6AT爱信6AT派沃泰6AT爱信6AT注：数据来源制表：太平洋汽车网
换“芯”后，新传祺GS8的动力响应积极了不少，不过它并不会表现出暴躁或不可控，涡轮介入的动作很难察觉，但你会不知不觉地发现动力变猛了。尽管如此，日常驾驶中它与旧款车型并没有很大的区别，当你需要动力去超车的时候，它更有底劲，让你更有信息完成类似的急加速操作。
变速箱的调校依旧是家用车取向，被工程师调得舒舒服服的，仿佛在告诉你：就是让你舒适地驾驶，该升挡时就升挡，当你大脚油门的时候，它会想一想你是否需要降挡来谋取更大的动力输出。这套变速箱支持多个驾驶模式，若你不需要激进驾驶、快速的动力响应，ECO可以让你轻松驾驶，还能降低油耗，如果你想放纵一把，挂入S挡或者调至“User”模式，动力输出还是挺不错的。
在铺装路面上驾驶，并不会觉得它是一辆大车，起步较为敏捷，油门、刹车踏板也较轻，当面对起伏路段、坑洼路面或者减速带时，它的大车感就会涌现，让你觉得它能镇得住这种路况，前后独立悬挂被工程师调得相对较软，换来的是不错的乘坐舒适性，不过支撑性方面则表现不佳，当然了家用属性舒适即可。
新传祺GS8的转向力度会随速增长，低速时相当轻盈，单手操作也没有问题，对力气小的驾驶着而言比较油耗，在小区窄小的停车位泊车也比较轻松，当然了可以直接使用新车上配备的自动泊车系统。当速度达到中高速区间，转向会变沉稳，车辆的行驶稳定性也就随之提升了。相比于其他模式，运动模式的转向会沉一些，虚位也会较少。
新车的隔音表现在同级车型处于中上的水平，抑制风噪的能力给我留下比较深刻的印象，当车速达到100km/h的时候，你并不认为这就是100km/h了，不是说它虚标时速，而是以这么高的时速驾驶，也不觉得它嘈、飘，偶尔有横风才会在门框位置听到风噪声。另外，其底盘隔音也比较到位，走在粗糙的路面上，轮胎的噪声能很好地被隔绝在车外。
测试：加速成绩同级领先
0-100km/h加速测试
性能测试前，我们先将ESP、空调等全部关掉，采用默认模式起步，动力会分别传到了前后轴，不过在起步瞬间，轮胎有轻微打滑，车头有明显的抬升。整个加速的过程，车辆都比较稳，最终新传祺GS8获得了9.26s的百公里加速成绩，比旧款车型快了整整1s，对于这么一台中型四驱SUV而言，成绩相当不俗。
100km/h-0制动测试
在试驾过程，新传祺GS8线性的刹车同样让我印象深刻，在拥堵的路段驾驶也比较轻松。从时速100km/h全力制动时，需要克服巨大的惯性，由于悬挂调校偏软，车辆的点头现象比较夸张，不过车身姿态比较稳，最终其百公里制动距离为38.73米，在同级中属于中等水平。
噪音测试
作为燃油车，在怠速时的噪音主要来源于发动机，而在中等速度行驶时，发动机噪音、轮胎噪音等都会影响车辆的NVH，新传祺GS8在绝大部分工况下的隔音都有不错的表现，不足的是在急加速时，发动力声比较大，有一部分不是十分悦耳的声音会传入到乘员舱里。
油耗测试
对于这台庞然大物，相比油耗也是各位比较关心的，为了测试新车的在城市驾驶的油耗，我们拟定了日常通勤的路线——快速路城市路，把平均时速控制在30km/h左右。在广州，环城快速上行驶的平均时速在40-50km/h，而在城市道路上，平均时速20km/h不到，如此综合下来，平均时速为29km/h，加注了10.17L燃油，换算其百公里油耗为9.68L/100km。
2020款传祺GS8油耗测试成绩行驶总里程平均时速消耗燃油平均油耗105km29km/strong0.17L9.68L/100km注：数据来源制表：太平洋汽车网
外观内饰简单回顾
新传祺GS8延续了旧款车型的设计及轮廓，外观方面并没有很大的改动，进在装饰件上有所变化，最大的不同点莫过于前雾灯的“雷神之锤”镀铬装饰了。
相比于外观，内饰的改变还是比较多的，整个造型虽然秉承了旧款车型的T形布局，但设计更有层次感，包裹的材质也有更多的皮质，舍弃了木纹装饰版也是其年轻化的标志之一。
对于一台中型SUV，其前排和中排的乘坐空间是无需担心，中排座椅更支持前后移动、靠背角度调节，不过第三排空间仍是有较大的不足，避免长时间乘坐。
ADiGO智能物联系统
除了发动机，新传祺GS8的中控系统也值得一提，它搭载了ADiGO智能物联系统，语音识别的准确率和相应度都有所提升，在线导航支持高德和腾讯，百度CarLife和APP远程控制等都配备到位。空调系统可以实时监测车内的PM2.5含量，并持续净化空气，中控屏上也能控制后排空调。
总结
经过此次换代，新传祺GS8的综合实力又上升了一个等级，换了更强的第三代390T发动机，但它并不是性能取向，而是让你在超车时更有底气、更有信心。经过测试，新传祺GS8的加速成绩晋升到同级领先位置，而噪音抑制和油耗都有不错的表现。近年来，广汽传祺的三大件质量及稳定性都在不断提升，而整车的做工也越来越好，对于将要购买7座中型SUV的朋友而言，新传祺GS8会是一个值得考虑的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网黎嘉铭）
车型参数配置对比
●标配○选配-无车型图片：车型信息：传祺GS82020款390T四驱至尊版7座官方价：26.28万厂商：广汽乘用车级别：中型SUV上市时间：2019-10发动机：2.0TL4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：252最大扭矩(N·m)：390电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：6挡手自一体车身类型：5门7座SUV长×宽×高(mm)：4835×1910×1785轴距(mm)：2800最高车速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.7电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里车身类型：SUV长度(mm)：4835宽度(mm)：1910高度(mm)：1785轴距(mm)：2800前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：1975车门数(个)：5座位数(个)：7油箱容积(L)：66行李厢容积(L)：-行李厢最大容积(L)：-行李厢内部尺寸(mm)：360×1230×690货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：-排量(mL)：1991进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：252最大功率(kW)：185最大功率转速(rpm)：5250最大扭矩(N·m)：390最大扭矩转速(rpm)：1750-4000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：DCVVT燃料形式：汽油燃油标号：92号(原93号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铸铁排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱四驱形式：适时四驱中央差速器结构：多片离合器前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：255/45R20后轮胎规格：255/45R20备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●胎压监测装置：●胎压胎温显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：●车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主●/副●前/后排侧气囊：前●/后-前/后排头部气囊(气帘)：前●/后●前排膝部气囊：主●/副-行人碰撞防护系统：-ISOFIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●行车自动落锁：●遥控升降车窗：●远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●全速自适应巡航前/后雷达：前●/后●泊车影像系统：●360度全景影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：●驾驶模式切换：●经济●运动地形模式切换：●雪地●越野发动机启停技术：●自动泊车入位：●自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：1100×740运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-电动后备厢：●后备厢感应开启：●电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：●主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：●方向盘加热：●方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘：●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸HUD抬头数字显示：-车载行车记录仪：-手机无线充电：●座椅材质：仿皮真皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●驾驶席前排座垫倾角调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主●/副●副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：●靠背调节●前后调节后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：●驾驶席方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前●/后-前/后排座椅通风：前●/后-前/后排座椅按摩：前-/后-后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：232前/后座中央扶手：前●/后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：●负离子发生器：●车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：●日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：●随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：○电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：●后视镜倒车自动下翻：●后视镜记忆：●内/外后视镜自动防眩目：内●/外-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●主驾驶照明灯●副驾驶照明灯后雨刷：●感应雨刷：○中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：10.1英寸中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：●手机互联/映射：●CarPlay●CarLife车联网：●OTA远程在线升级：●道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗手势控制：-蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1220V/230V电源：-后备厢12V电源接口：●CD/DVD：-扬声器品牌：Infinity燕飞利仕扬声器数量：标配:10主动降噪系统：-备注：-快速通道：了解经销商报价
